A McLaren deu oficialmente início à sua campanha de Fórmula 1 de 2025, tornando-se a primeira equipa a testar o seu novo concorrente, o MCL39, em Silverstone na quinta-feira. Embora o carro apresente ajustes de design significativos, Lando Norris revelou que as suas primeiras voltas pareceram normais—um sinal tranquilizador enquanto a McLaren ultrapassa os limites no seu último ano sob as atuais regulamentações.
Riscos Ousados e Inovações de Ponta
Envolto numa livraria camuflada para a sua primeira corrida, o MCL39 apresenta várias atualizações de design notáveis, incluindo:
✅ Um airbox e entrada de sidepod revistos
✅ Uma suspensão dianteira e traseira renovada
✅ Mais refinamentos sob as regulamentações de efeito de solo
O Andrea Stella da McLaren descreveu as mudanças como “inovadoras”, enfatizando que a equipa trabalhou de forma agressiva para maximizar os seus ganhos marginais antes da grande reforma das regulamentações da Fórmula 1 em 2026. O CEO Zak Brown havia anteriormente insinuado que a McLaren estava a assumir um “risco ousado”, visando manter a sua posição como candidata ao campeonato.
Mas apesar da filosofia de design agressiva, Norris disse que o carro se comportou como esperado.
“Sentiu-se normal, diria eu, por isso esse foi o primeiro bom passo,” afirmou Norris. “Houve alguns elementos complicados no design, e tentámos ultrapassar limites. Estás sempre um pouco nervoso que as coisas possam não estar perfeitas, mas tudo funcionou como deveria.”
Embora as condições molhadas em Silverstone tenham limitado a análise de desempenho, Norris ficou encorajado pela fiabilidade inicial e consistência do carro.
“Espero que o Oscar [Piastri] consiga fazer alguns testes em seco mais tarde,” acrescentou Norris. “Ele pode dar mais feedback.”
Piastri: “A McLaren Não Ficou Parada”
Oscar Piastri, a entrar na sua terceira temporada na Fórmula 1, ecoou os sentimentos do seu colega de equipa, reconhecendo os contínuos esforços de desenvolvimento da McLaren.
“Estamos a entrar nas mesmas regulamentações, mas não ficámos parados,” disse Piastri à Sky Sports F1. “Há algumas novas inovações neste carro. É isso que precisas de fazer para te manteres no topo.”
Refletindo sobre a vitória no Campeonato de Construtores de 2024 da McLaren, Piastri enfatizou que ficar parado não é uma opção, dado o quão competitiva a grelha continua a ser.
“A última temporada foi incrivelmente apertada, por isso realmente não se pode dar ao luxo de ser complacente. Há muitas equipas a tentar ultrapassar-nos.”
O que vem a seguir para a McLaren?
Com os testes de pré-temporada no Bahrein à porta, o shakedown do MCL39 da McLaren marca um marco inicial na campanha de defesa do título da equipa. Se o feedback inicial de Norris e Piastri se mantiver sob testes completos, a McLaren poderá mais uma vez ser uma força a ter em conta em 2025.
