No mundo da Fórmula 1, o sucesso muitas vezes significa que o seu nome é lançado na corrida pelo título. No entanto, a estrela em ascensão da McLaren, Lando Norris, é rápida a rejeitar tais conversas, instando entusiastas e comentadores a “acalmar-se” quanto às suas perspetivas para o campeonato de F1 2025. Norris, que recentemente dominou o Grande Prémio da Austrália, argumenta que a sua performance espetacular foi apenas um bom fim de semana, não um indicador de vitória certa para a temporada.
Após os testes de pré-temporada no Bahrein, o consenso era que a McLaren tinha uma vantagem sobre os seus rivais, e isso parecia ser confirmado no Circuito de Albert Park de 14 a 16 de março. Norris garantiu a pole position e foi consistentemente mais rápido que o atual campeão do mundo, Max Verstappen. Apesar dos desafios das condições molhadas e das intervenções do carro de segurança, Norris conseguiu cruzar a linha de meta em primeiro lugar e liderar o campeonato pela primeira vez na sua carreira.
Apesar deste sucesso, Norris está ansioso por moderar as expectativas. Numa interação com a imprensa, incluindo a M Sports, afirmou: “Isso não faz diferença para mim neste momento. Não estou realmente a pensar nisso. Tive um bom fim de semana, as pessoas precisam de se acalmar um pouco. Mantenho-me focado e tentarei fazer o mesmo aqui este fim de semana, mas provavelmente nem vou pensar no campeonato até pelo menos a meio.”
A diretiva técnica também pode ser um fator nas próximas corridas. A McLaren está pronta para dominar o GP da China de F1 2025, com a Red Bull e possivelmente a Ferrari como potenciais desafiantes. No entanto, uma nova diretiva técnica destinada a conter o incidente do “mini-DRS” poderá impactar a performance de todas as equipas.
Esta controvérsia surgiu pela primeira vez no GP do Azerbaijão de 2024, quando o asa traseira de Oscar Piastri não fechou completamente, dando à McLaren uma vantagem em linha reta que lhes permitiu segurar Charles Leclerc. A FIA agiu rapidamente para proibir o truque, mas as equipas encontraram maneiras de contorná-lo, utilizando pequenas folgas no design da sua asa para garantir uma vantagem menor, mas ainda assim benéfica.
Com a nova diretiva em vigor, a FIA pretende fechar esta brecha no Circuito Internacional de Xangai. Embora alguns especulem que isso possa desacelerar o ímpeto da McLaren, Norris desconsidera tais preocupações. Ele disse: “Não precisamos mudar nada, o nosso está bem. Na verdade, o nosso é provavelmente bom demais e provavelmente não estamos a explorar os limites o suficiente, honestamente. Se esta diretiva técnica tivesse sido aplicada no fim de semana passado, também estaríamos bem.”
As palavras de Norris transmitem uma confiança tranquila e um foco no caminho à frente, em vez do título de campeão. É um lembrete para todos que, no mundo de alta velocidade da F1, a paciência e o foco são tão cruciais quanto a velocidade e a habilidade.
