Lando Norris lançou o desafio à McLaren—e aos pesos pesados da Fórmula 1—numa discussão franca e sem rodeios sobre a incessante determinação da equipa em manter-se no topo após a sua dura conquista do campeonato de construtores em 2024. Falando com uma rara combinação de otimismo e brutal honestidade, Norris pintou um retrato de uma McLaren que se recusa a descansar sobre os louros e está focada em não apenas sobreviver, mas prosperar no mundo implacável da Fórmula 1.
“O ano passado não foi bom o suficiente.”
Apesar de ter conquistado o campeonato, a McLaren sabe que não se facilitou a vida. Norris não poupou palavras, admitindo que a equipa criou obstáculos desnecessários. “Tornámos a vida difícil para nós em alguns momentos,” disse ele numa entrevista reveladora durante o Fórum Económico Mundial em Davos, Suíça.
A mensagem era clara: as conquistas da McLaren em 2024 já são notícias antigas. A sua missão? Construir um futuro onde ganhar não é apenas possível—é inevitável.
“Uma coisa que percebemos enquanto equipa é que agora estamos lá; queremos facilitar-nos a vida. Queremos continuar para que possamos ganhar estas corridas facilmente, e não torná-las tão difíceis como foram no ano passado,” afirmou Norris, não deixando dúvidas sobre a fome da McLaren por um caminho mais suave para a vitória.
Uma luta pela dominância na mais renhida temporada de F1 até agora
A próxima temporada não é apenas uma batalha—é uma guerra total. A McLaren enfrenta uma intensa concorrência da Ferrari, Red Bull e Mercedes, todos eles a aprimorar agressivamente os seus designs para superar os rivais. A Ferrari está a correr riscos com o seu carro de 2025, a Red Bull terminou a última temporada com um impulso a seu favor, e a Mercedes está determinada a recuperar dos seus contratempos.
O chefe da equipa, Andrea Stella, não tem ilusões sobre o desafio que se avizinha. Ele destacou as margens extremamente reduzidas em que a McLaren operou no ano passado, alertando que o menor deslize poderia ser catastrófico. “Conseguimos conquistar o campeonato de construtores de 2024, mas a vantagem de desempenho que tínhamos era de 0,04% em média, e a margem de pontos era de 2%,” disse Stella.
“Com mais de 666 pontos numa temporada, estas margens significam simplesmente que, se não fizeres melhor no próximo ano, então tens de estar preparado para enfrentar uma derrota. Não queremos enfrentar uma derrota. Queremos continuar a vencer. Portanto, precisamos de elevar a fasquia.”
Erros de estratégia que quase custaram à McLaren a glória
As vitórias da McLaren na temporada passada vieram acompanhadas de drama. Erros estratégicos—como escolhas questionáveis de pneus em Silverstone e Monza—deixaram-nos vulneráveis em momentos críticos. Em Monza, deixar a porta aberta para Charles Leclerc da Ferrari realizar uma estratégia de uma paragem doeu profundamente, custando à equipa uma vitória que poderiam ter conquistado.
Ainda mais evidente foi a comunicação nebulosa em torno das ordens de equipa entre Norris e o seu colega em ascensão, Oscar Piastri. A indecisão da McLaren permitiu que a fricção aumentasse, especialmente em Monza, onde Norris e Piastri se envolveram no segundo chicane, entregando a vantagem aos seus rivais.
“Fazer a coisa certa” tornou-se um ato de equilíbrio. Embora priorizar Norris pudesse ter reforçado as suas hipóteses no título de pilotos, a McLaren hesitou em subestimar Piastri, ciente do dano a longo prazo que isso poderia causar à moral da equipa.
O momento de verdade de Norris
Norris, também, está a assumir a responsabilidade. O fenómeno de 24 anos reconhece que a sua campanha de 2024 não foi isenta de falhas. Arranques fracos em Espanha e na Hungria, erros críticos na Bélgica e oportunidades perdidas em batalhas diretas contra Max Verstappen revelaram lacunas no seu desempenho.
“Estive bastante perto no ano passado,” admitiu Norris. “Mas consegui sentir. Tive aquela sensação de tipo, ‘Ok, é mais ou menos assim que é.’ Estava ao meu alcance. Este ano preciso de corrigir algumas coisas, trabalhar em algumas áreas e voltar mais forte.”
A determinação de Norris para elevar o seu desempenho é palpável. As suas palavras em Davos carregavam o peso de um piloto que sabe que a grandeza está ao seu alcance—mas apenas se conseguir estar à altura da ocasião.
Pode a McLaren transformar ambição em dominação?
O objetivo da McLaren de “vencer facilmente” pode parecer audacioso num campo tão competitivo como a Fórmula 1 moderna, mas ultrapassar as expectativas pode ser a sua melhor estratégia num desporto onde almejar muito baixo garante o fracasso. Embora a dominação absoluta possa continuar a ser elusiva, a busca incansável de Norris e da McLaren pela perfeição posiciona-os como uma força a ter em conta.
À medida que a temporada de 2025 se aproxima, os riscos nunca foram tão altos. As equipas de F1 aprenderam que, uma vez no topo, a única forma de lá se manter é lutar como se nunca tivessem vencido antes. Para a McLaren, a batalha não é apenas sobre manter a sua coroa—é sobre provar que a merecem.
