AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lando Norris continua superior e selou pole position no GP de Itália

Publisher by Publisher
Agosto 31, 2024
in Desporto Motorizado, Destaque Desporto, Formula 1
Reading Time: 3 mins read
0
Lando Norris continua superior e selou pole position no GP de Itália

© Simon Galloway / LAT Images / Pirelli

Continua o bom momento de forma de Lando Norris. Menos de uma semaena depois da vitória em Zandvoort, o piloto dominou a qualificação do GP de Itália e arrancará da pole position amanhã em Monza numa primeira fila totalmente McLaren.

O resumo da qualificação

Não existiram surpresas de maior na primeira fase da qualificação, em que a Kick Sauber se revelou particularmente inferior – Guanyu Zhou não foi além do último tempo, com Valtteri Bottas em 19.º e penúltimo.

A fazer a sua estreia absoluta na F1 com a Williams, Franco Colapinto não teve argumentos para lutar por uma vaga na Q2, mas fez um sólido 18.º posto com pouca experiência no monolugar… a menos de um décimo de segundo de Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) que foi o 17.º.

Yuki Tsunoda (VCARB) também ficou de fora em 16.º, a 0,044s do top 15 que foi fechado por Esteban Ocon (Alpine). O nipónico foi eliminado depois de uma melhoria do colega Daniel Ricciardo perto do fim. Norris (McLaren/Mercedes) foi o mais veloz e único a rodar no 1m19s para ficar 0,163s na frente de Charles Leclerc (Ferrari) na subsessão.

Lando leads after Q1 🧡

Here's the full classification 👇#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/qh5QCdunGj

— Formula 1 (@F1) August 31, 2024

Devido à presença de gravilha em vários pontos da pista na sequência de pequenas saídas de pista, o início da Q2 foi atrasado em cerca de dez minutos. Mais uma vez, entre os eliminados não existiu nenhuma surpresa.

Fernando Alonso (Aston Martin), em 11.º, falhou a Q3 por apenas dez milésimos, sendo Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari) o último a garantir o apuramento. De fora ficaram igualmente Ricciardo, Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) e os Alpine de Pierre Gasly e Ocon.

Na frente, Lewus Hamilton (Mercedes) surpreendeu ao ser o mais veloz, batendo Max Verstappen (Red Bull) por 0,021s. Norris concluiu a Q2 em terceiro a 0,086s da liderança.

Four different teams in the top four, with Hamilton quickest.

Buckle up, Monza. Q3 is going to be EPIC 🍿#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jvk0SbQLY6

— Formula 1 (@F1) August 31, 2024

Chegou, por fim, a tão ansiada luta pela pole position na Q3. Norris estava na frente do colega de equipa Oscar Piastri depois das primeiras tentativas, com estes separados por apenas 0,035s. George Russell era terceiro e Hamilton quarto.

No entanto, ainda faltavam as segundas sequências de voltas, numa pista em que o cone de aspiração pode fazer toda a diferença. Verstappen bem tentou aproveitar a «boleia» do colega Sergio Pérez, mas só melhorou marginalmente.

Com uma pequena melhoria, Norris garantiu a pole position graças a uma marca de 1m19,327s, com a qual bateu Piastri por 0,109s. Russell foi terceiro a 0,113s, seguindo-se Leclerc e Carlos Sainz (Ferrari) no top cinco.

Resultados:

Tags: F1Fórmula 1GP de ItáliaLando NorrisMcLaren
Share212Tweet133Send

Related Posts

Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed
Desporto Motorizado

Lance Stroll ultrapassa Fernando Alonso em brilhantismo de feedback: a arma secreta da Aston Martin revelada.

Lance Stroll: A Ferramenta Mais Afiada do Arsenal da Aston Martin, Até a Brilhar Mais do que Fernando Alonso!Num mergulho...

by Harry Stone
Janeiro 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut
Desporto Motorizado

Cadillac F1 surpreende o mundo do automobilismo com uma parceria inovadora antes da estreia em 2026.

Cadillac F1 Junta-se à IFS Software: Uma Mudança de Jogo Antes da Estreia em 2026!Num movimento audacioso que está a...

by Carl Smith
Janeiro 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role
Desporto Motorizado

O ex-chefe de mecânicos da Red Bull, Lee Stevenson, ascende a um papel crucial como diretor de equipa da Audi na F1.

Título: O Antigo Chefe de Mecânicos de Max Verstappen Recebe Grande Promoção na Audi F1!Num desfecho eletrizante que enviou ondas...

by Redação
Janeiro 8, 2026
Ford’s thrilling Stage 5 comeback at Dakar 2026: can Toyota maintain its overall lead?
Desporto Motorizado

A emocionante recuperação da Ford na Etapa 5 do Dakar 2026: conseguirá a Toyota manter a sua liderança geral?

A Ford Retoma o Comando na Etapa 5 do Dakar 2026, Mas a Dominância da Toyota na Classificação Geral Aperta-se!Num...

by Publisher
Janeiro 8, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Ao volante do novo Opel Mokka GSE: em Portugal na primavera desde €43 300

Ao volante do novo Opel Mokka GSE: em Portugal na primavera desde €43 300

Janeiro 8, 2026
Ligier JS50 novo recordista do Nürburgring

Ligier JS50 novo recordista do Nürburgring

Janeiro 8, 2026
Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed

Lance Stroll ultrapassa Fernando Alonso em brilhantismo de feedback: a arma secreta da Aston Martin revelada.

Janeiro 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut

Cadillac F1 surpreende o mundo do automobilismo com uma parceria inovadora antes da estreia em 2026.

Janeiro 8, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.