Num momento de cortar a respiração no Grande Prémio do Canadá, o piloto da McLaren Lando Norris encontrou-se no meio de uma colisão dramática com o seu colega de equipa Oscar Piastri. A intensa batalha entre os dois colegas de equipa resultou num acidente “estúpido” que deixou Norris a pedir desculpas profusamente pelo seu papel no incidente.
A colisão entre Norris e Piastri ocorreu enquanto lutavam ferozmente pelo quarto lugar durante as fases finais da corrida em Montreal. Apesar da preparação da equipa McLaren para tal cenário, a colisão ainda apanhou todos de surpresa, com Norris a assumir total responsabilidade pelo erro.
“Desculpem. Tudo meu. Culpa minha. Estúpido da minha parte,” admitiu Norris pela rádio da equipa logo após o acidente. Mais tarde, expressou o seu arrependimento em entrevistas pós-corrida, reconhecendo o seu erro e pedindo desculpas tanto à sua equipa como a Piastri pelo movimento imprudente.
Enquanto a colisão trouxe um fim infeliz à corrida de Norris, Piastri conseguiu salvar o quarto lugar após entrar nas boxes sob o Safety Car. Refletindo sobre o incidente, Piastri manteve que não houve más intenções envolvidas e aceitou as desculpas de Norris.
A batalha tensa entre os pilotos da McLaren começou quando Norris, com uma estratégia de pneus diferente, tentou uma ultrapassagem ousada sobre Piastri. A troca de posições culminou numa manobra arriscada de Norris, resultando na colisão que estragou a sua luta, que de outra forma teria sido limpa na pista.
Apesar da decepção e do arrependimento após o acidente, ambos os pilotos reconheceram a natureza competitiva das corridas de Fórmula 1 e os riscos ocasionais que isso implica. A equipa McLaren, embora antecipando tais colisões, considerou o incidente como “estúpido” e não um incidente típico de corrida.
À medida que a poeira assenta sobre o Grande Prémio do Canadá, a colisão entre Norris e Piastri serve como um lembrete da fina linha entre a competição feroz e os erros dispendiosos na pista. Embora ambos os pilotos tenham expressado o seu pesar e aceitado a responsabilidade, o incidente sublinha os altos riscos e a intensa pressão das corridas de Fórmula 1.
