A Lancia anunciou o arranque da produção do novo Ypsilon que deverá chegar às estradas europeias em breve.
A nova geração do Ypsilon chega com uma motorização elétrica, a mesma mecânica elétrica que é utilizada pelo Peugeot E-208 ou do Opel Corsa-e, só para referir alguns, estando por isso equipado com um único motor elétrico montado à frente que produz 156 cv de potência e um binário máximo de 260 Nm, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 150 km/h.
O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 51 kWh, que oferece uma autonomia de até 403 km, em ciclo WLTP. A marca italiana revelou ainda que a bateria do Lancia Ypsilon pode ser carregada de 20 a 80% em apenas 24 minutos, em carregadores rápidos, ou o suficiente para percorrer 100 km de autonomia em 10 minutos.
Além da versão 100% elétrica, o novo Lancia Ypsilon vai apresentar uma variante híbrida que conjuga um motor a combustão de 1,2 litros de três cilindros, uma transmissão automática e-DCT de seis velocidades e um sistema mild hybrid de 48 V, que permite uma potência de 100 cv.
Com estes números a versão híbrida do Lancia Ypsilon acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e é capaz de uma velocidade máxima de 190 km/h.
