AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Lancia vai fazer regressar o Delta HF Integrale

Publisher by Publisher
Julho 2, 2025
in Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
Lancia vai fazer regressar o Delta HF Integrale

O renascimento da Lancia iniciou-se em 2024, e de lá para cá, a marca tem tentado ganhar mercado com a nova geração do Ypsilon, antes mesmo de chegarem ao mercado, o topo de gama Gamma, anunciado para 2026.

No entanto, o mais esperado pelos fãs da marca italiana foi agora confirmado e trata-se de um novo Delta HF Integrale, que a Lancia espera lançar em 2026, e que vai marcar o regresso de um ícone da marca, mais de 30 anos após o fim da produção do lendário hot hatch.

A notícia foi confirmada como parte do lançamento do Ypsilon Rally6 HF Racing na terça-feira, o segundo novo carro de rali lançado pela Lancia desde que regresso ao automobilismo com o Ypsilon Rally4 HF Racing em outubro do ano passado.

O regresso do Delta HF Integrale, será feito, certamente em modo 100% elétrico, no entanto, uma versão com motor de combustão não está completamente fora de questão.

Recorde-se que a Lancia lançou o Delta original em 1979 como um humilde hatchback familiar, com o HF mais potente e o HF 4WD turboalimentado a chegar apenas em 1983 e 1986.

O agora famoso nome Integrale foi aplicado ao carro de estrada em 1987, quando a marca italiana decidiu levar o Delta para os ralis. Tudo começou com o HF Integrale de 182 cv, com volante somente à esquerda, antes que, em 1989, chegasse o mais potente HF Integrale de 197 cv, que também podia ser adquirido com volante à direita.

De acordo com as regras do Mundial de Ralis, a Lancia tinha de produzir 5000 unidades por ano de estrada homologados, para cumprir com os regulamentos, mas em 1993, a procura foi de tal ordem que a produção da Integrale quase atingiu as 45.000 unidades. Recorde-se que a Lancia deixou de produzir o Integrale em 1994.

Tags: Delta HF IntegraleGammahatchbackHF 4WDLanciaMundial de RalisYpsilonYpsilon Rally4 HF Racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Estreia em Zurique: Leapmotor C10 AWD com 598 cv
Mobilidade Sustentável

Estreia em Zurique: Leapmotor C10 AWD com 598 cv

Ainda sem data de lançamento no mercado anunciada, mas com estreia em público agendada para o Salão de Zurique (que...

by Redação
Outubro 24, 2025
CATL já tem 700 estações de troca de baterias
Mobilidade Sustentável

CATL já tem 700 estações de troca de baterias

A troca rápida de baterias de automóveis elétricos é, por norma, diretamente associada à Nio, marca chinesa pioneira no desenvolvimento...

by Redação
Outubro 24, 2025
Bentley Flying Spur: homenagem  em dose tripla
Novidades

Bentley Flying Spur: homenagem em dose tripla

Três novas derivações do Flying Spur apresentadas pela Bentley, criadas para assinalar datas marcantes de outros tantos modelos que marcaram...

by Redação
Outubro 24, 2025
Elixir da juventude? Alfa Romeo Giulia e Stelvio até 2027
Novidades

Elixir da juventude? Alfa Romeo Giulia e Stelvio até 2027

A fase porque atualmente passa a Alfa Romeo poderá não ser a mais estimulante, devido a algumas alterações de fundo...

by Redação
Outubro 24, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Estreia em Zurique: Leapmotor C10 AWD com 598 cv

Estreia em Zurique: Leapmotor C10 AWD com 598 cv

Outubro 24, 2025
CATL já tem 700 estações de troca de baterias

CATL já tem 700 estações de troca de baterias

Outubro 24, 2025
Novas versões de topo: Cupra Leon Extreme e Cupra Formentor Extreme

Novas versões de topo: Cupra Leon Extreme e Cupra Formentor Extreme

Outubro 24, 2025
Max Verstappen’s Stunning Comeback: Helmut Marko Reveals Secrets Behind His Resurgence After Horner’s Exit

O Impressionante Regresso de Max Verstappen: Helmut Marko Revela os Segredos por Trás da Sua Recuperação Após a Saída de Horner

Outubro 24, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.