Kyle Larson não era fã da significativa queda no desempenho dos pneus em Bristol.
A recente corrida da NASCAR Cup Series em Bristol Motor Speedway foi bastante movimentada. A vitória na corrida foi garantida por um piloto da Joe Gibbs Racing que usou sua experiência a seu favor. O fator chave na corrida foi o gerenciamento dos pneus. A combinação de temperatura da pista, composto de pneus da Goodyear e a resina aplicada na pista resultaram em uma queda significativa no desempenho dos pneus.
Isso levou a uma diferença perceptível na velocidade de cada carro, dependendo de seus pneus. Pilotos com pneus novos conseguiam correr muito mais rápido do que aqueles com pneus desgastados. Isso criou uma situação em que os pilotos podiam facilmente ultrapassar os outros se tivessem a vantagem de pneus novos. Muitos pilotos acharam essa situação divertida.
O atual campeão da Cup Series de 2021, Kyle Larson, também teve experiências semelhantes. Larson compartilhou um vídeo de uma dessas manobras em que ele ultrapassou seus concorrentes facilmente e admitiu no X (anteriormente Twitter) que parecia estar jogando um jogo de fliperama. A analogia de Larson foi precisa, pois ter pneus novos parecia usar um power-up em um videogame.
Não conseguia acreditar no que estava vendo através do meu para-brisa. Parecia um jogo de fliperama da vida real.
Kyle Larson com pneus novos durante o Food City 500 de 2024 em Bristol. Larson: “Isso é loucura” pic.twitter.com/CLtqBmT9oY
Chase Briscoe, o piloto principal da Stewart Haas Racing, tinha uma opinião semelhante sobre a corrida e a vantagem de pneus novos. Briscoe, que descreveu essa corrida como a mais louca em que já participou, mencionou no X como se sentia como se estivesse em um videogame ao correr com pneus novos e expressou que se divertiu muito.
Isso, sem dúvida, é a experiência mais agradável para um piloto de corrida. Parece literalmente estar jogando um videogame no modo fácil quando você tem pneus novos e o resto do pelotão está com pneus desgastados.
As perspectivas dos pilotos destacam o desgaste extremo dos pneus em Bristol, e a NASCAR deve buscar um equilíbrio nesse sentido. Embora a queda no desempenho dos pneus seja necessária para melhorar as corridas em pistas curtas, níveis extremos de desgaste podem ter consequências negativas. Com as decisões certas, a NASCAR pode melhorar suas corridas em pistas curtas mais uma vez.
