Kyle Kirkwood conquistou a sua segunda pole na carreira e a primeira em um circuito oval após uma sessão de qualificação dominante para a corrida de IndyCar no Nashville Superspeedway. O piloto da Andretti Autosport completou duas voltas rápidas em 47.5189 segundos, com uma média de 201.520 MPH, cimentando o seu lugar na frente da grelha para a corrida de domingo.
Kirkwood superou vários pesos pesados da IndyCar, incluindo Josef Newgarden, que chegou perto, mas acabou por ficar com o segundo lugar na primeira fila. Felix Rosenqvist garantiu o terceiro lugar com uma corrida forte, também quebrando a barreira das 200 MPH. Will Power qualificou-se em quarto, mas não conseguiu a pole position, o que lhe teria dado um ponto bónus crucial na sua busca para reduzir a desvantagem de 33 pontos para o líder do campeonato, Alex Palou.
Palou, por sua vez, teve dificuldades durante a sessão, conseguindo apenas o 15º tempo mais rápido. Enfrenta mais dificuldades, uma vez que uma penalização na grelha por mudanças excessivas de motor o fará cair para o 24º lugar, deixando-o com um terreno significativo a recuperar na corrida de domingo. A batalha pelo campeonato entre Palou e Power deverá desenrolar-se no meio do pelotão, adicionando ao drama.
A famosa saliência da Curva 4 provou mais uma vez ser um desafio, fazendo com que vários pilotos levantassem o pé do acelerador para evitar acidentes. Alexander Rossi esteve mais perto do desastre, quase perdendo o controlo, mas os seus rápidos reflexos salvaram o carro de um acidente significativo, embora ele só tenha conseguido o 20º lugar na grelha.
A Rahal Letterman Lanigan Racing continuou a enfrentar dificuldades nos ovais, com Christian Fittipaldi a ser o mais rápido dos seus pilotos, mas ainda assim a qualificar-se bastante abaixo na ordem. Os companheiros de equipa Graham Rahal e Christian Lundgaard também apresentaram resultados desapontantes.
Nolan Siegel, infelizmente, não conseguiu participar na qualificação após um grave acidente nos treinos que deixou o seu carro incapaz de voltar à pista a tempo. Ele começará na parte de trás do grid ao lado de um motor novo.
Os pilotos terão uma última sessão de treinos mais tarde no dia, se as condições meteorológicas o permitirem, antes da corrida de domingo, que está agendada para começar às 14:15, hora central.
