Num surpreendente desenrolar de eventos no Grande Prémio da China de 2025, Oscar Piastri, o prodígio australiano das corridas, conquistou a sua vitória inaugural da temporada. No entanto, os holofotes foram roubados por um inesperado azarão, Kimi Antonelli, que arrecadou o cobiçado prémio de ‘Piloto do Dia’ no Circuito Internacional de Xangai, apesar de ter terminado em oitavo lugar.
Este feito notável do jovem italiano de 19 anos, que corre pela equipa Mercedes de Toto Wolff, foi sublinhado por uma impressionante votação de 20% do público. No domingo, 23 de março, Antonelli irrompeu na pista, exibindo um desempenho impressionante desde o início. O seu impulso inicial representou um desafio formidável para o campeão mundial em título, Max Verstappen, nas fases iniciais da corrida.
A velocidade crua de Antonelli esteve em plena exibição ao longo da corrida. No entanto, à medida que a competição avançava, ele começou a perder a sua vantagem, ficando para trás no pelotão do meio. Acabou por ser ultrapassado por Esteban Ocon da Haas. No entanto, conseguiu terminar três segundos à frente de Alex Albon da Williams, somando mais quatro pontos ao seu total da temporada.
A brilhante performance do jovem italiano no GP da China rendeu-lhe o seu primeiro prémio de ‘Piloto do Dia’, catapultando-o para a quinta posição na classificação, à frente de lendas das corridas como Charles Leclerc e Lewis Hamilton da Ferrari.
Embora Antonelli ainda não tenha conseguido igualar o ritmo do seu formidable oponente, George Russell, continua a impressionar a sua equipa com a sua rápida adaptação às exigências das corridas de Grande Prémio. Isto inclui a gestão complexa de pneus, a configuração do equipamento e as exigências físicas do desporto.
A equipa Mercedes, com o feito inesperado de Antonelli, conseguiu colocar pressão sobre a McLaren na classificação. Antes da corrida, as duas equipas estavam lado a lado, apesar de a Mercedes fornecer à McLaren o seu motor e unidade de potência elétrica. A Mercedes agora está a 25 pontos da McLaren após duas corridas, um sinal promissor para Wolff e a sua equipa.
Esta pressão poderá fazer com que Zak Brown e Andrea Stella, da McLaren, repensem a sua estratégia para a próxima temporada de 2026 e a introdução de novas regulamentações. Isso poderá proporcionar uma vantagem estratégica à Mercedes em março próximo.
Quanto a Russell, apesar de ter terminado em terceiro lugar duas vezes e em quarto na corrida sprint, ele continua a ser um forte candidato ao título da F1. Atualmente a nove pontos de Norris, Russell poderá em breve reduzir essa diferença se a Mercedes conseguir implementar algumas atualizações chave.
No mundo acelerado da Fórmula 1, é claro que cada corrida pode trazer reviravoltas inesperadas. À medida que a temporada avança, os fãs e os concorrentes estarão atentos aos desenvolvimentos na pista.
