Um modelo que envereda por um dos caminhos que a indústria deve seguir para ser bem-sucedida na democratização dos automóveis 100% elétricos, em especial bem na sua versão intermédia, uma das mais interessantes para o mercado português, por conjugar a bateria com maior capacidade da gama com um nível de equipamento de série já muito completo.
Destinado ao segmento dos utilitários, mas apresentando algumas características mais típicas da classe dos familiares compactos, e não dispensando o formato da carroçaria da moda, conta com um assinalável conjunto de trunfos, não sendo o menos importante uma autonomia referencial para a sua categoria, acima dos 500 km anunciados.
Não espanta, por isso, que a marca coreana considere ser este o seu modelo mais importante para a Europa nos próximos anos, mesmo estando para breve a chegada dos novos EV2, EV4 e EV5, como explica o jornalista António de Sousa Pereira, no ensaio completo, efectuado para o AutoGear, ao novo Kia EV3 Tech.
