Kevin Magnussen, um pilar da Fórmula 1 na última década, está prestes a embarcar numa nova fase da sua carreira no automobilismo. Enquanto o dinamarquês de 32 anos se prepara para o seu último Grande Prémio com a Haas este fim de semana em Abu Dhabi, foi anunciado que ele se juntará à BMW M Motorsport para competir em corridas de resistência com o BMW M Hybrid V8 em 2025.
Uma Nova Era com a BMW
Magnussen expressou entusiasmo sobre a transição, chamando-a de uma oportunidade para enfrentar novos desafios com uma das marcas mais icónicas do automobilismo.
“Estou feliz e orgulhoso de representar uma marca tão icónica do automobilismo como a BMW em algumas das corridas mais lendárias do mundo,” disse Magnussen em um comunicado da equipa. “Depois de dez anos na Fórmula 1, estou a embarcar numa nova e emocionante fase.”
Magnussen irá participar de alguns dos eventos mais prestigiados das corridas de resistência, incluindo as 24 Horas de Le Mans, como parte das campanhas da BMW tanto na série IMSA como no Campeonato Mundial de Resistência da FIA (FIA WEC). A lista completa de pilotos para ambas as séries será anunciada mais tarde, mas Magnussen já está a preparar-se para o que descreve como “os carros desportivos mais inovadores e avançados na história das corridas de resistência.”
A Confiança da BMW em K-Mag
Andreas Roos, chefe da BMW M Motorsport, elogiou a adição de Magnussen ao programa, citando a sua velocidade e experiência ao mais alto nível do desporto automóvel como ativos valiosos para o projeto LMDh da BMW.
“Kevin Magnussen é uma adição excecional ao nosso programa LMDh. Ele demonstrou regularmente a sua velocidade ao mais alto nível na Fórmula 1 na última década. A sua anterior temporada completa com um protótipo de carro desportivo em 2021 é outra vantagem para nós,” disse Roos.
A formação da BMW no FIA WEC deste ano incluía nomes notáveis como Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, mas a inclusão de Magnussen sublinha a ambição da equipa de solidificar a sua posição nas corridas de resistência.
Da F1 à Resistência: Um Histórico Comprovado
A jornada de Magnussen na F1 começou com um estrondo em 2014, quando fez a sua estreia com a McLaren e garantiu um lugar no pódio na sua primeira corrida. Em mais de 185 corridas na Fórmula 1, ele demonstrou consistentemente o seu talento, tendo o seu melhor resultado no campeonato sido um nono lugar em 2018.
Para além da F1, Magnussen tem um histórico de sucesso nas corridas de resistência. Em 2021, competiu no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, garantindo uma vitória e cinco lugares no pódio na categoria DPi. Nesse mesmo ano, participou nas 24 Horas de Le Mans num carro LMP2, aprimorando ainda mais as suas habilidades em protótipos de carros desportivos.
O Caminho à Frente
A mudança de Magnussen para a BMW sinaliza uma alteração de foco para as corridas de resistência, uma disciplina onde a sua adaptabilidade e experiência são esperadas para brilhar. Com a BMW a apresentar o inovador M Hybrid V8 em séries prestigiadas como a IMSA e a FIA WEC, a parceria oferece a Magnussen uma plataforma para competir na vanguarda do automobilismo de resistência.
Enquanto se despede da Fórmula 1 este fim de semana em Abu Dhabi, a jornada de Magnussen completa um ciclo, transitando do auge das corridas de monolugares para um novo desafio nas corridas de resistência. A sua presença na família BMW M Motorsport está prestes a elevar as ambições da equipa e adicionar um novo capítulo a uma carreira já repleta de histórias.
Para Magnussen, a temporada de 2025 não é apenas o início de um novo capítulo—é a continuação de um legado construído sobre adaptabilidade, determinação e uma vontade incessante de competir ao mais alto nível.
