AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Kevin Harvick chama a ação judicial 23XI-FRM de o maior risco na história da NASCAR – “A maior coisa que aconteceu”

Simon Monroy by Simon Monroy
Novembro 20, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Kevin Harvick Calls 23XI-FRM Lawsuit the Biggest Gamble in NASCAR History  – “Biggest thing that happened”

May 18, 2024; North Wilkesboro, North Carolina, USA; Kevin Harvick substitute driver for NASCAR Cup Series driver Kyle Larson (5) looks on before qualifying at North Wilkesboro Speedway. Mandatory Credit: Jim Dedmon-USA TODAY Sports

A temporada de 2024 da NASCAR Cup Series foi nada menos que explosiva, mas o drama em pista ficou em segundo plano em comparação com as ondas de choque sísmicas da atual processo judicial da 23XI Racing-Front Row Motorsports (FRM) contra a NASCAR. A batalha legal sem precedentes, que alega um monopólio no desporto, lançou o mundo da NASCAR em território desconhecido—e o piloto veterano Kevin Harvick não se contém nas suas opiniões.


“Um Movimento Audacioso de Magnitude Sem Precedentes”

No seu recente podcast de análise da temporada com a Fox Sports, Harvick classificou o processo como a narrativa mais significativa de 2024. Com todas as outras equipas a concordarem com o novo acordo de carta da NASCAR para as temporadas de 2025-2031, a 23XI Racing e a FRM tomaram uma posição solitária, apresentando um processo federal que desafia a própria base da estrutura de propriedade da NASCAR.

“É um movimento tão audacioso; nunca vimos nada assim neste desporto,” disse Harvick. “Eles estão claramente a lutar por algo que acreditam poder mudar o rumo do desporto para os proprietários de equipas. Para mim, foi a maior coisa que aconteceu nesta temporada, nada mais se compara.”


Altas Apostas: Um Risco que Vale a Pena?

Harvick não hesitou em abordar os enormes riscos que a 23XI e a FRM enfrentam enquanto insistem na sua posição. Sem charters para a próxima temporada, ambas as equipas estão preparadas para competir como entradas abertas, uma posição precária que pode comprometer a sua participação nos eventos mais icónicos da NASCAR—começando com o Daytona 500.

“Se continuarem a lutar por este caminho, vão acabar por competir como equipas abertas,” avisou Harvick. “Isso cria uma possibilidade real de que um dos seus carros possa falhar a presença no Daytona 500.”

As implicações são impressionantes. Sem lugares garantidos no pelotão, a 23XI Racing e a FRM enfrentam não apenas o risco de perder corridas importantes, mas também a perda de contratos de patrocínio vitais e potenciais consequências financeiras.


Uma Batalha Que Poderá Redefinir o Futuro da NASCAR

A ação judicial, a primeira do seu género na história repleta de eventos da NASCAR, sublinha frustrações profundas com o sistema de charters do desporto. Harvick reconheceu a gravidade da luta e expressou respeito pela ousadia da 23XI e da FRM em desafiar o status quo.

“Isto não é apenas uma batalha legal—é uma luta pelo que acreditam que o desporto deve ser como proprietários de equipas,” disse Harvick. “É uma história de imenso risco, mas também de convicção e crença num futuro melhor.”

Embora a NASCAR ainda não tenha respondido publicamente em detalhe, a tensão entre os dois lados deixou o desporto à beira de um potencial momento decisivo. A questão agora é se pode ser alcançado um acordo que permita às equipas competir pelo campeonato em 2025—ou se o conflito se aprofundará, remodelando completamente o modelo de negócio da NASCAR.


Um Momento Decisivo na História da NASCAR

Para Harvick, o processo 23XI-FRM é mais do que apenas um título—é um momento definidor na evolução da NASCAR.

“É uma aposta ousada,” disse Harvick. “Mas também é uma luta que pode alterar fundamentalmente a direção do desporto. Os riscos não podiam ser maiores.”

Com a Daytona 500 a aproximar-se e a temporada de 2025 no horizonte, todos os olhos estão voltados para este confronto legal. A NASCAR encontrará um caminho para a resolução, ou a ousada posição da 23XI Racing e da FRM forçará um ajuste de contas dentro do desporto?

A resposta poderá moldar o futuro da NASCAR nos anos vindouros.

Share236Tweet147Send

Related Posts

Ryan Blaney Shuts Down F1 Rumors with One Word, Crushing Speculation
NASCAR

Ryan Blaney Desmente Rumores da F1 com Uma Palavra, Esmagando Especulações

O piloto estrela da NASCAR, Ryan Blaney, desmente rumores sobre testes para a equipa Cadillac de F1 com apenas uma...

by Harry Bright
Junho 5, 2025
Toto Wolff Demands Mercedes Solve Power Unit Crisis Threatening Team’s Dominance
Desporto Motorizado

Toto Wolff Exige que a Mercedes Resolva a Crise da Unidade de Potência que Ameaça o Domínio da Equipa

Toto Wolff Exige Ação Imediata da Mercedes à Medida que a Dominância da Equipa Enfraquece Mercedes, a potência reinante da...

by David Castro
Junho 5, 2025
Max Verstappen’s Apology Criticized by Former Mercedes Chief: Missing Crucial Words
Desporto Motorizado

Desculpa de Max Verstappen criticada pelo ex-chefe da Mercedes: Faltam palavras cruciais.

Max Verstappen: Controvérsia da Desculpa - Antigo Chefe da Mercedes Exige Desculpa Adequada Após Colisão Num desenrolar dramático dos acontecimentos,...

by Carl Harrison
Junho 5, 2025
Denny Hamlin Faces $100M Loss After Federal Court Reversal on NASCAR Charter Battle
NASCAR

Denny Hamlin Enfrenta Perda de 100 Milhões de Dólares Após Reversão do Tribunal Federal na Batalha pelo Charter da NASCAR

Num surpreendente desenrolar de eventos, Denny Hamlin e a sua equipa enfrentam uma perda potencial de 100 milhões de dólares...

by David Castro
Junho 6, 2025

Recent News

Thierry Neuville Demands Four-Minute Gaps for Safety Amid Rally Italy Dust Concern

Thierry Neuville Exige Intervalos de Quatro Minutos por Segurança em Meio a Preocupações com o Poeira do Rally da Itália

Junho 6, 2025
Ryan Blaney Shuts Down F1 Rumors with One Word, Crushing Speculation

Ryan Blaney Desmente Rumores da F1 com Uma Palavra, Esmagando Especulações

Junho 5, 2025
Toto Wolff Demands Mercedes Solve Power Unit Crisis Threatening Team’s Dominance

Toto Wolff Exige que a Mercedes Resolva a Crise da Unidade de Potência que Ameaça o Domínio da Equipa

Junho 5, 2025
Max Verstappen’s Apology Criticized by Former Mercedes Chief: Missing Crucial Words

Desculpa de Max Verstappen criticada pelo ex-chefe da Mercedes: Faltam palavras cruciais.

Junho 5, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks