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Jos Verstappen Critica os Comissários da FIA por ‘Parcialidade’ Após as Controvérsias das Penalizações de Max no GP do México

Arthur Ling by Arthur Ling
Outubro 31, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Jos Verstappen Clashes with Christian Horner Over Simulator Praise Amid Red Bull Struggles

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - NOVEMBER 24: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Jos Verstappen look on in the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on November 24, 2023 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311240652 // Usage for editorial use only //

O campo de Verstappen está longe de estar silencioso após um confronto ardente no GP do México de 2024. Após o duelo agressivo de Max Verstappen com Lando Norris, que resultou numa penalização de 20 segundos, o seu pai, Jos Verstappen, está a condenar publicamente o que considera ser “preconceito” entre os comissários da FIA.

O drama eclodiu na volta 10, quando Verstappen, defendendo a sua posição, forçou Norris para fora da pista na Curva 4 e repetiu uma manobra igualmente agressiva apenas quatro curvas depois. Estas manobras, que deixaram os fãs e oficiais divididos, levaram os comissários a aplicar ao campeão em título duas penalizações de 10 segundos por comportamento antidesportivo, por empurrar Norris para fora da pista e por ganhar vantagem ao sair da linha de corrida.

Jos, que acredita que a penalização do seu filho foi desnecessariamente severa, sugeriu que a FIA deveria reavaliar o painel de comissários para possíveis conflitos de interesse, apontando particularmente para ex-pilotos que possam ter laços ou simpatias por certas equipas ou concorrentes. “A FIA deveria olhar bem para a composição dos comissários,” disse Jos ao Formule1.com, expressando preocupação sobre alegados “conflitos de interesse” entre os oficiais.

O painel de comissários incluía o ex-piloto britânico de F1 Johnny Herbert e Tim Mayer, cujo pai co-fundou a equipa McLaren—um concorrente chave da Red Bull Racing de Verstappen. Herbert, agora na FIA, criticou anteriormente as táticas de Verstappen, notavelmente durante a infame batalha pelo título de 2021 com Lewis Hamilton, o que acrescenta outra camada de escrutínio à decisão da penalização.

Muitos fãs e comentadores sentiram que as penalizações no México foram justificadas, com alguns, incluindo Zak Brown da McLaren, a chamá-las até de brandas. No entanto, Jos argumenta que estes oficiais são menos propensos a decidir de forma justa quando Verstappen está envolvido, lançando uma sombra sobre a imparcialidade das decisões que podem impactar a classificação do campeonato.

Além disso, a temporada de 2021 é um ponto de referência para os críticos de Verstappen. Durante aquela tensa corrida final em Abu Dhabi, o comissário Derek Warwick foi escrutinado pelo seu potencial viés devido aos seus laços com a Honda, então fornecedora de motores da Red Bull. As decisões do diretor de corrida a favor de Verstappen geraram controvérsia e ajudaram Max a garantir o seu primeiro título mundial—embora nenhuma evidência tenha sugerido que Warwick agiu por viés.

Com Max Verstappen ainda à frente no campeonato, fãs e pilotos estão a observar atentamente enquanto a luta pelo título se dirige ao Brasil. Apesar das críticas crescentes, Jos afirma que Max não tem intenção de mudar a sua abordagem. “Max conduz da maneira que quer de qualquer forma,” disse ele. “Ele está a fazer tudo o que pode para ganhar o título, e realmente não vai mudar o seu estilo de condução só porque alguns comissários não gostam dele.”

Esta saga sublinha as tensões que definem o mundo de alta pressão da Fórmula 1, onde até os oficiais encarregues da justiça são puxados para a briga. À medida que a temporada se aproxima do seu clímax, é claro que a agressividade de Verstappen na pista—e as respostas dos oficiais—continuarão sob uma lupa.

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