Recentemente, vários pilotos da NASCAR têm expressado seu desejo por um aumento no tempo de treino. O órgão governante do esporte, durante a temporada de 2020 que ocorreu em meio à pandemia de Covid-19, decidiu reduzir significativamente a duração das sessões de treino. Essa decisão foi estendida para as próximas temporadas com o objetivo de aliviar o ônus financeiro adicional das equipes. No entanto, essa decisão foi recebida com uma resposta negativa tanto dos fãs quanto das equipes.
Uma das principais preocupações levantadas pelas equipes em relação a essa decisão é o fato de que elas não conseguem mais reunir dados suficientes para aprimorar efetivamente o desempenho de seus carros antes do dia da corrida. Jimmie Johnson, sete vezes campeão da Cup e proprietário-piloto do Legacy Motor Club, agora se posicionou a favor de um aumento no tempo de treino. Ele acredita que as sessões de treino atuais não são longas o suficiente para fazer alterações significativas nos carros.
Johnson enfatiza que as equipes menores são as mais afetadas pela falta de tempo de treino. Ele destaca que as equipes maiores têm recursos financeiros para compensar o tempo de treino limitado, mas as equipes menores, mais novas e os novos pilotos não têm a vantagem de adquirir conhecimento valioso sobre seus carros por meio de mais tempo de corrida.
Atualmente, o tempo de treino para uma corrida da Cup em um dia de corrida regular é de apenas 20 minutos. Johnson propõe que a NASCAR dobre esse tempo para aproximadamente 45 minutos. Ele acredita que isso melhoraria muito a eficiência das equipes nas corridas. Johnson também menciona que as equipes estão atualmente correndo riscos para resolver quaisquer problemas durante a corrida.
Na semana passada, um ex-campeão da NASCAR Cup de 2012 também expressou a mesma demanda. Ele instou o órgão governante a fornecer mais tempo de treino às equipes, afirmando que isso melhoraria a qualidade das corridas. Aumentar o tempo de treino pode ser uma decisão benéfica para a NASCAR, pois traria mais vantagens do que desvantagens.
