A Jeep anunciou a abertura de encomendas no mercado nacional da geração MY24 do Avenger.
O SUV compacto que desde o seu lançamento está disponível com motorização 100% elétrica, passa a contar a partir de agora com uma variante e-Hybrid, que dispõe de um motor de combustão de 1,2 litros e 3 cilindros, capaz de debitar uma potência máxima de 100 cv, uma bateria de iões de lítio de 48 Volts e uma caixa de velocidades automática eletrificada de dupla embraiagem com 6 velocidades. Esta caixa de velocidades aloja um motor elétrico de 21 kW, um inversor e a unidade central de transmissão, trabalhando em conjunto para otimizar a compacidade e a eficiência.
A potência elétrica adicional aumenta o binário a baixa velocidade e assegura um arranque silencioso e reativo para o condutor, com transições rápidas e sem interrupções.
A Jeep assegura que esta versão e-Hybrid otimiza a eficiência do consumo de combustível, resultando numa redução de 15% nas emissões de CO2 em comparação com os motores equipados com transmissão automática convencional.
Para além das versões eletrificadas o Avenger conta, desde o seu lançamento, com uma variante a gasolina equipada com um motor de 1,2 litros capaz de desenvolver uma potência de 100 cv às 5500 rpm e um binário de 205 Nm às 1750 rpm, associado a uma caixa manual de 6 velocidades.
As versões a gasolina estão disponíveis em dois níveis de equipamento, Longitude e Altitude, enquanto as variantes eletrificadas contam ainda com o nível de acabamento topo de gama, Summit.
Quanto a preços, a Jeep fez saber que arrancam nos €24 500, para a versão a gasolina, enquanto a nova variante e-Hybrid começa nos €26 500, e a versão 100% elétrica nos €37 800.
