A Jeep anunciou a abertura de encomendas do novo Avenger 4xe que chega ao mercado nacional com preços que arrancam nos €34.250.
Disponível na variante Upland e na série exclusiva The North Face Edition, ou Avenger 4xe, combina o apelo intemporal do design e capacidade do Jeep com um veículo mais sustentável e abrangente e tecnologia de pontão, prometendo uma experiência de condução incomparável.
Dotado de um sistema híbrido de 48V, constituído por um motor a gasolina turbo de 1,2 litros de 136 cv, emparelhado com dois motores elétricos de 21 kW (29cv) localizados à frente e atrás.
Esta configuração proporciona tração integral e está associada a uma transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades, permitindo que o veículo circule em modo totalmente elétrico a baixas velocidades. Desta forma, o Avenger 4xe anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, e uma velocidade máxima de 194 km/h – 10 km/h mais rápida que a versão e-Hybrid.
O destaque desta versdão 4xe do Avenger é mesmo as suas capacidades dora de estrada. Para isso contribui ângulos de aproximação de 22°, de viragem de 21° e de saída de 35°, bem como uma distância ao solo de 210 mm. Estas caraterísticas, juntamente com o aumento da capacidade de passagem por água, tornam o veículo ideal para aventureiros prontos a explorar os terrenos mais acidentados. Uma componente-chave da potência do Avenger 4xe é o redutor 22,7:1 no eixo traseiro, o qual proporciona um binário nas rodas traseiras de 1.900 Nm, garantindo deste modo tração mesmo em superfícies íngremes e desafiantes. O veículo pode suportar inclinações de até 40% em terrenos difíceis, como gravilha, e manter até 20% de tração quando o eixo dianteiro tem pouca ou nenhuma aderência.
Equipado com um sistema inteligente de tração integral, o Avenger 4xe assegura que as capacidades 4×4 estão prontamente disponíveis quando necessário. Dependendo do modo de condução selecionado, a baixas velocidades (até aos 30 km/h), a tração permanente nas quatro rodas é mantida com uma divisão de binário de 50:50. A velocidades médias (30 a 90 km/h), a tração do eixo traseiro só é ativada quando necessário, enquanto a velocidades elevadas (acima de 90 km/h), o motor elétrico traseiro é desengatado do eixo para otimizar o consumo de combustível.
O sistema Selec-Terrain permite ao condutor alternar entre modos adaptados a condições de condução específicas: Auto, que proporciona tração integral apenas quando necessário, equilibrando o desempenho e permitindo a condução elétrica até 1 km abaixo dos 30km/h; Neve, melhorando a tração, a estabilidade, e garantindo a segurança durante as viagens de inverno; Areia & Lama, para terrenos irregulares, apresentando relações de transmissão específicas e controlo de tração para manter a aderência; Sport, libertando todo o potencial do sistema 4xe, incluindo uma função E-boost para beneficiar o binário das rodas traseiras e assim conseguir uma aceleração mais rápida.
O Avenger 4xe também inclui o sistema de suspensão traseira Multilink exclusivo da Jeep, uma caraterística normalmente encontrada em veículos de maiores dimensões. Este sistema inovador melhora significativamente a articulação do eixo traseiro, resultando numa condução mais suave em estradas irregulares e proporcionando um conforto superior em terrenos difíceis.
A Jeep anunciou que o Avenger 4xe está disponível partir de €34.250 enquanto a versão especial The North Face Edition arranca nos €40.250.
