Sem renegá-la, bem pelo contrário, mas, também, longe de apostar tudo na eletrificação, a Jeep tem preferido, antes, “jogar em todos os tabuleiros”, e na sua oferta convivem todos os tipos de motorizações.
O seu modelo mais acessível é prova disso mesmo – não obstante ter sido a primeira proposta 100% elétrica na já longa história da marca norte-americana, na sua gama também existem várias opções a gasolina, como o Avenger 1.2 e-Hybrid eDCT, com caixa pilotada e tecnologia mild hybrid, analisado ao detalhe, no nível de equipamento de topo Summit, no ensaio completo efetuado pelo jornalista António de Sousa Pereira para o AutoGear.
