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AutoGear

Jake Hughes Lidera Prática do E-Prix de Cidade do México em Condições Úmidas e Selvagens

Carl Harrison by Carl Harrison
Janeiro 11, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Jake Hughes Tops Wet and Wild Mexico City E-Prix Practice

Num desenvolvimento dramático dos acontecimentos no E-Prix da Cidade do México, Jake Hughes destacou-se nas condições molhadas, registando o melhor tempo na segunda sessão de treinos para a Maserati MSG Racing. A sessão, marcada por uma pista a secar e um tempo imprevisível, alterou a ordem de classificação, deixando apenas quatro dos 10 melhores pilotos de sexta-feira a manterem as suas posições.

O melhor tempo de Hughes de 1m25.808s foi um contraste marcante em relação ao tempo mais rápido da FP1 de sexta-feira, quase 15 segundos mais lento, evidenciando as condições desafiadoras. A diferença entre os 10 primeiros alargou-se para 1.719 segundos, comparado com a apertada margem de 0.628 segundos de sexta-feira.


Principais Desempenhos em Condições Desafiadoras

  • Jake Hughes (Maserati MSG Racing): Liderou a sessão com uma performance dominante em condições difíceis.
  • Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing): Superou uma derrapagem na Curva 15 para garantir o segundo lugar, a apenas 0.157s de Hughes.
  • Pascal Wehrlein (Porsche): Completou o pódio, a 0.197s de distância, liderando uma forte apresentação dos carros com motor Porsche.
  • Jake Dennis (Andretti Porsche): Separou os Porsches de fábrica na quarta posição.
  • Antonio Felix da Costa (Porsche): O piloto mais rápido de sexta-feira ficou-se pelo quinto lugar.


Menções Notáveis

  • Nyck de Vries (Mahindra): Conseguiu um impressionante sexto lugar, continuando a adaptar-se à sua nova equipa.
  • Robin Frijns (Envision Racing) & Stoffel Vandoorne (Maserati): Trouxeram a Maserati de volta ao top 10 após uma difícil sessão de sexta-feira.
  • Maximilian Günther (DS Penske) & Oliver Rowland (Nissan): Completaram o top 10 com desempenhos consistentes.


Surpresas e Dificuldades

  • Mitch Evans (Jaguar): Ficou apenas fora do top 10, terminando em 11º lugar apesar do seu forte desempenho na FP1.
  • Os antigos campeões Jean-Eric Vergne, Lucas di Grassi e Sebastien Buemi tiveram dificuldades nas condições, terminando no meio do pelotão.
  • David Beckmann (Kiro Cupra): Mais uma vez ficou no fundo da grelha, sem conseguir encontrar ritmo em qualquer uma das sessões.


Lições da Prática 2

As condições molhadas serviram como um grande equalizador, alterando a classificação e oferecendo vislumbres de potenciais surpresas para a corrida. Os carros com motor Porsche continuaram a impressionar, com os quatro a terminarem entre os cinco primeiros, sugerindo que são os adversários a vencer se as condições se estabilizarem.

A performance de Hughes destaca o potencial ressurgimento da Maserati após uma sexta-feira dececionante, enquanto a velocidade de Cassidy e da Jaguar reforça o seu estatuto como concorrentes consistentes.

Com um clima imprevisível e uma grelha altamente competitiva, o E-Prix da Cidade do México promete um dia de corrida emocionante, enquanto os pilotos e equipas planeiam estratégias para conquistar as condições de pista em evolução.

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