周冠宇がキャデラックのF1 2026年のリザーブドライバーに就任：新たな大胆な章が始まる！
興奮する出来事の中で、周冠宇が待望の2026年シーズンに向けてキャデラックのF1チームのリザーブドライバーに正式に任命されました。この発表は、彼のフェラーリからの衝撃的な離脱のニュースからわずか3日後に行われ、26歳の中国人ドライバーのキャリアの軌道における重要な変化を示しています。
2025年シーズンにスクーデリアでリザーブとして過ごした周は、F1の新たな強豪キャデラックとの新しい挑戦を受け入れる準備ができています。これは、チームがレース界へのデビューに向けて準備を進める中での重要な瞬間であり、周はこのダイナミックな新チーム内で重要な役割を果たすことになります。チームのプリンシパルであるグレーム・ロウドンは、周をマネージメントしていることもあり、このパートナーシップに対する期待を表明しました。最初は、周が主要なレースシートに就く可能性があるとの憶測もありましたが、キャデラックは最終的に経験豊富なレーサーであるセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスを選び（ボッタスは周の元チームメイトでもあります）、周が重要なサポート役としての役割を果たす余地を残しました。
「キャデラックF1チームのリザーブドライバーとしてF1デビューに向けて参加できることを嬉しく思います」と周は興奮を隠せずに宣言しました。「これはスポーツがこれまでに見た中で最も大きく、最もエキサイティングな新プロジェクトの一つです。グレームとバルテリと何年も一緒に仕事をしてきたので、家族に再会するような気持ちです。」この家族的な感情は深く響き、周は自身の経験を活かしてキャデラックチームに大きな価値をもたらすことを目指しています。
ジョウは、元インディカーのセンセーションであるコルトン・ハータをはじめ、シモン・パジェノ、ピエトロ・フィッティパルディ、チャーリー・イーストウッドといったシミュレーター・ドライバーたちと共に、才能あるサポートドライバーのプールに加わります。ハータはフルタイムのシートの候補と見なされていますが、現在は必要なスーパライセンスを持っていません。このため、ペレスやボッタスが競技に出られない場合、ジョウは理想的で即座に利用可能な代替要員となります。
ロウドンは、ジョウをリザーブドライバーとして選ぶ際の綿密なプロセスを強調し、「リザーブドライバーを選ぶプロセスは、レースドライバーを探すのと同じくらい徹底しています。最近のF1の運転経験があり、チームの一員として一生懸命働く準備ができていて、シーズンを通じて車を開発する際の課題を理解している候補者を求めていました。ジョウはその条件に完璧に合致しています。2026年にレースをする際、彼は私たちにとって大きな資産となり、チームの重要な一員となることを楽しみにしています。」と述べました。
2026年のレースシーズンが近づく中、キャデラックは1月26日から30日までバルセロナでの3つの重要なプレシーズンテストを開始し、続いて2月11日から13日、2月18日から20日までバーレーンでのセッションを行います。シーズンオープナーは3月6日から8日までメルボルンで行われ、ジョウとキャデラックF1チームにとってエキサイティングな新時代の幕開けを迎えます。
ジョウ・グァンユの否定できない才能と決意により、ファンや批評家たちはこの新しい章がどのように展開するのか楽しみにしています。彼はこの機会に応え、キャデラックをフォーミュラ1の注目の的に押し上げることができるのでしょうか？時間が経てばわかりますが、一つ確かなことは、刺激的なシーズンが待ち受けているということです！
