レッドブルのオーストリアでの悪夢：ツノダが2周遅れ、フェルスタッペンはレース終了のクラッシュ
レッドブルはオーストリアグランプリで惨事に見舞われ、チーム代表のクリスチャン・ホーナーはツノダのパフォーマンスに失望を表明しました。ツノダはレースで最下位に終わり、レッドブル・リングで唯一2周遅れとなり、チームにとって厳しい状況を描きました。
レースウィークエンドはレッドブルにとって困難なものであり、マックス・フェルスタッペンはキミ・アントネッリにレースから退場させられました。フェルスタッペンの不運は予選から始まり、ピエール・ガスリーのスピンの影響で最後のラップを中止しなければなりませんでした。レース当日にはアントネッリとの接触があり、リタイアを余儀なくされました。
しかし、苦境の中心はツノダにあり、彼は週末を通して苦しみました。Q1ではフェルスタッペンに近いギャップがあったにもかかわらず、ツノダは次の予選ラウンドに進むことができず、最近の5レースで3回目のQ1脱落となりました。レースでは、アルピーヌのフランコ・コラピントをスピンさせたことで10秒のペナルティを受け、さらなる苦難を重ねました。
クリスチャン・ホーナーはツノダのパフォーマンスについて「ひどいレース」と評し、ツノダの予選での失敗、レース中のトラフィックに苦しんだこと、受けたペナルティを強調し、2人のレッドブルドライバー間のパフォーマンスの大きなギャップを強調しました。
レッドブルの苦境はツノダだけにとどまらず、2024年にセルジオ・ペレスが去ったことでチームのラインアップに空白が生じました。リアム・ローソンもツノダもフェルスタッペンのパフォーマンスレベルに匹敵することができず、2番目のレッドブルシートは埋めるのが難しいポジションとなっています。
フェルスタッペンの31レース連続でポイントを獲得する streak はオーストリアで終わり、チームの失望のホームレースを浮き彫りにしました。ホーナーは2番目のレッドブルシートに関する問題に対処する必要性を認め、ツノダをサポートし、今後のレースに向けて彼の自信を再構築することへのコミットメントを表明しました。
レッドブルが内部の問題やパフォーマンスの苦闘に取り組む中、焦点は今、シルバーストーンに移り、オーストリアの悪夢から立ち直り、次回のグランプリでより強いパフォーマンスを見せることを目指しています。
