レッドブルアドバイザー ヘルムート・マルコが角田裕毅のパフォーマンスに対する厳しい批評を展開
衝撃的な展開の中、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコがドライバーの角田裕毅に対して厳しい攻撃を仕掛け、「遅い」と評し、コンストラクターズ選手権でのチームの苦戦を彼の不十分なパフォーマンスに起因すると指摘しました。マルコは失望を表明し、角田のトラックでの結果が振るわないためにレッドブルがすでにタイトルへの期待を諦めたと述べました。
3月にリアム・ロウソンの後任としてレッドブルに加入して以来、角田は大きな影響を与えることができず、7レースウィークエンドでわずか7ポイントを獲得するにとどまっています。一方、チームメイトのマックス・フェルスタッペンは同じ期間に印象的な101ポイントを獲得しており、チーム内でのパフォーマンスの明確な違いを浮き彫りにしています。
ロウソンよりもドライバーズ選手権で高い順位を維持しているにもかかわらず、角田はルーキーのイサック・ハジャールに11ポイント差で後れを取っています。この重大なパフォーマンスギャップはさらに広がり、レッドブルはコンストラクターズランキングでチャンピオンリーダーのマクラーレンに対して驚異的な218ポイント差をつけられています。
マルコは角田の最近の苦戦について言葉を選ばず、彼の一貫した結果を出せないことを批判しました。最近の3レースで獲得したチャンピオンシップポイントはわずか1ポイントであり、角田の期待外れのパフォーマンスはチームとの将来に疑問を投げかけています。
ドライバーラインナップの変更に関する噂が飛び交う中、マルコは2025シーズンの残りの期間、角田を維持する意向を再確認し、チーム内の安定を確立するために努めています。ハジャールが最近のレースで印象的なパフォーマンスを見せているにもかかわらず、レッドブルは当面の間、現行のラインナップを維持する意向のようです。
しかし、角田の契約がシーズンの終わりに満了するため、2026年に新しいドライバーが加わる可能性についての憶測が浮上しています。レッドブルがこの混乱の時期を乗り越える中、すべての目が角田に向けられ、彼は自分の価値を証明し、フォーミュラ1での未来を確保しようとしています。
レッドブル・レーシングでのドラマが展開する中、結果を出し、批判者を黙らせるために角田へのプレッシャーが高まっています。彼はこの機会に応え、評判を取り戻すことができるのでしょうか、それともチームでの時間が尽きつつあるのでしょうか？フォーミュラ1の政治という高リスクなゲームの中で、時間がすべてを明らかにするでしょう。
