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「角田裕毅の契約に関するレッドブルの昇進がラルフ・シューマッハの拒絶劇を明らかにする」

David Castro by David Castro
4月 3, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 mins read
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Yuki Tsunoda’s Contractual Red Bull Ascension Unveils Ralf Schumacher’s Rejection Drama

SUZUKA, JAPAN - APRIL 03: Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing is interviewed during previews ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 03, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504030101 // Usage for editorial use only //

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レッドブルのシニアチームへの角田裕毅の昇進が、元ドライバーのラルフ・シューマッハの提案を拒否するようにという助言にもかかわらず、契約上必須であることが明らかになりました。若手ドライバーである角田は、レッドブルのジュニアチームで優れた成績を収めていましたが、過去には何度も拒絶されていましたが、今やマックス・フェルスタッペンとのパートナーシップに挑むことになりました。

角田の移籍は、レッドブルが失望のパフォーマンスを理由にリアム・ローソンと別れる決定を下した後に実現し、角田は現チャンピオンと成功を競う最新の候補者となりました。シューマッハが昇進に対して警告を発したにもかかわらず、レッドブルのシニアメンバーは、最終的な決定はチームにあると明言し、角田の契約条件によって決まるものであることを明らかにしました。

元レッドブルチームのボスであるフランツ・トストは、角田が昇進を受け入れる以外に選択肢がなかったと強調し、「ユキはレッドブルと契約しており、レッドブルがそこに乗るべきだと言えば、彼はそこに乗らなければならない」と述べました。この感情は、レッドブルのシニアアドバイザーであるヘルムート・マルコによっても繰り返され、角田の移籍は避けられないものであると確認されました。

角田のシニアチームへの移行は、彼のキャリアにおいて重要な岐路にあり、フォーミュラ1での未来に不確実性が漂っています。今後の挑戦にもかかわらず、トストは角田の能力に自信を示し、この機会を若手ドライバーにとって「巨大な」ものと表現しました。ホンダがエンジンパートナーシップの変化の中で角田のF1の旅から距離を置く中、角田にはトラックで自分自身を証明するプレッシャーがかかっています。

角田が日本グランプリでレッドブルデビューの準備を進める中、すべての目はこの新しいレースキャリアの章で彼がどのように活躍するかに注がれます。角田がこのスリリングな新たな挑戦に乗り出す中で、彼の才能と可能性を示す舞台が整いました。

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