In a daring move, Red Bull is rumored to be replacing Liam Lawson with Yuki Tsunoda in the upcoming Formula 1 Japanese Grand Prix, as per various reports. This shakeup comes after Lawson, initially picked to run the 2025 season with Red Bull, faced a series of disappointing performances. The Milton Keynes-based team had high hopes for Lawson, but his journey so far has been fraught with challenges.
Lawson’s journey with Red Bull got off to a rocky start with an early exit and a ‘Did Not Finish’ (DNF) status at the Australian season-opener. His struggles didn’t end there; Lawson also ended up last in the qualifying rounds in Shanghai, leading to another zero-point result. Amid a whirlwind of speculation, it seems Red Bull may have decided to show Lawson the exit.
Broadcasting channel Canal+ and Dutch media outlet De Limburger have led the charge in reporting this potential swap between Tsunoda and Lawson. This move comes ahead of Tsunoda’s home Grand Prix, scheduled for next weekend.
Parallel reports suggest that Honda, a pivotal player in Tsunoda’s racing career, is ready to finance this transition by paying millions. This move is seen as Honda’s bid to secure the Japanese driver a spot next to Max Verstappen, despite Honda’s plans to sever ties with Red Bull at the end of this season.
When questioned about the possible shift, Tsunoda expressed his eagerness to take the wheel of the Red Bull at Suzuka. He firmly believes that the Red Bull is superior to his current VCARB 02.
Meanwhile, Verstappen has been vocal about his belief that Lawson would perform better at Racing Bulls. Despite these sentiments, there’s been no official statement from Red Bull.
However, the old adage ‘where there’s smoke, there’s fire’ seems to resonate here. Red Bull’s senior advisor, Helmut Marko, has been singing praises of Tsunoda, following an impressive start to the 2025 campaign.
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大胆な動きとして、レッドブルが今後のフォーミュラ1日本グランプリでリアム・ローソンを置き換えてユuki・ツノダを起用するという噂が立っています。これは、ローソンが当初2025シーズンのレッドブルでの走行を期待されていたものの、一連の期待外れのパフォーマンスに直面した後の変化です。ミルトン・キーンズを拠点とするチームはローソンに高い期待を寄せていましたが、彼のこれまでの旅は困難に満ちています。
ローソンのレッドブルでの旅は、オーストラリアのシーズンオープナーでの早期退出と「完走せず」（DNF）のステータスで厳しいスタートを切りました。彼の苦労はそこで終わらず、上海の予選ラウンドでも最後になり、再びゼロポイントの結果となりました。憶測の渦中で、レッドブルはローソンに退場を決めたようです。
放送チャンネルのカナル+とオランダのメディア「デ・リンブルガー」が、ツノダとローソンの間のこの潜在的な交換を報じる先陣を切っています。この動きは、ツノダのホームグランプリが来週末に予定されていることを受けてのものです。
並行して報じられている内容によれば、ツノダのレーシングキャリアにおいて重要な役割を果たしているホンダが、この移行を数百万ドルで資金提供する準備が整っているとのことです。この動きは、ホンダが今シーズンの終わりにレッドブルとの関係を断つ計画にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンの隣に日本人ドライバーを確保しようとしていると見られています。
可能なシフトについて質問されたツノダは、鈴鹿でレッドブルのハンドルを握ることに対する意欲を表明しました。彼はレッドブルが現在のVCARB 02よりも優れていると固く信じています。
一方、フェルスタッペンはローソンがレーシングブルズでより良いパフォーマンスを発揮するだろうという信念を公言しています。これらの感情にもかかわらず、レッドブルからの公式な声明はありません。
しかし、「煙のあるところには火がある」という古い格言がここでも響いているようです。レッドブルのシニアアドバイザー、ヘルムート・マルコは、2025年シーズンの印象的なスタートを受けてツノダを称賛しています。
A visibly impressed Marko told Autosport, “ユキは以前のユキとは異なります。彼は人生のピークにいます。” 彼はまた、角田の変わったマネジメントと、キャリアに対するより成熟したアプローチにも言及しました。
噂は角田がローソンに取って代わる可能性について渦巻き続けていますが、この推測された動きが現実になるかどうかは時間が教えてくれるでしょう。もしそうなれば、2025年のフォーミュラ1シーズンの物語に刺激的な新章を加えることを約束します。
