角田裕毅：マックス・フェルスタッペンのポールポジションドラマの裏にいる無名のヒーロー！
アブダビグランプリの緊迫した予選セッションで、角田裕毅はマックス・フェルスタッペンのポールポジションを獲得するために重要な役割を果たしました。彼はただ過程を楽に進めたわけではなく、息を呑むような intenseなプレッシャーに直面しました。
来シーズンにリザーブ役割に移行する前のレッドブルでの最後のレースに向けて準備を進める角田は、チームメイトのために重要なトウを作り出しましたが、それは簡単なことではありませんでした。「トウを助けるときは、もっとプレッシャーやストレスがありました」と角田は告白し、フェルスタッペンが最大限のスピードを出せるようにトラックを慎重にナビゲートした様子を明かしました。完璧な距離を保つ微妙なバランス—近すぎるとフェルスタッペンを妨害するリスクがあり、遠すぎると空力的なアドバンテージを失う—は、緊張感のある挑戦でした。
現役の世界チャンピオンは、角田の戦略的なスリップストリーム操作のおかげで、最終的に2つの素晴らしいラップタイムを記録しました。「正直言って、とてもストレスがありました。でも少なくともうまくいったし、彼ら（レッドブル）からいくつかの褒め言葉をもらいました。だから、そうですね、私はそれを受け入れます」と角田は、安堵と誇りの入り混じった声で語りました。
しかし、ドラマはそこで終わりませんでした！ツノダは、ピットレーンでのキミ・アントネッリとの事故により、Q3の前に機械的なトラブルに直面しました。アントネッリは彼の進行方向に安全にリリースされなかったため、この事故はメルセデスに€10,000の罰金を科し、ツノダは古い車の部品を再取り付けするために慌てることになり、パフォーマンスに大きな影響を与えました。「アントネッリとの衝突の後、古いフロアに戻らなければならず、正直言って、予選でかなりのパフォーマンスを失いました」と彼は嘆きました。
逆境が彼に立ちはだかる中、ツノダはなんとか9位に予選通過し、彼のレジリエンスと決意を示しました。「難しい予選になることはある程度予想していましたし、当然、Q3に進出してマックスを助けることが計画でした」と彼は述べ、自分のパフォーマンスに集中しつつ、フェルスタッペンを前に押し出すという二重の課題を認めました。
シーズン最終レースに向けて緊張が高まる中、ツノダにスポットライトが当たっています。彼は逆境に直面しても、チームワークと戦略的思考が壮大な結果をもたらすことができることを証明したドライバーです。チャンピオンシップタイトルがかかっている中、ツノダの努力はレッドブルを栄光に導くのに十分なのでしょうか？時間が経てばわかりますが、一つだけ確かなことがあります—プレッシャーはかかっています！
