F1の角田裕毅、レッドブルでの厳しい戦いに直面 FIAのスチュワードがチームの戦略に疑問を呈す
角田裕毅のレッドブルでの苦闘は、FIAのスチュワードであるデレク・ウォーウィックの注目を集めており、若手ドライバーのためにRB21カーをセットアップするチームのアプローチに疑問を投げかけています。元F1表彰台の訪問者であるウォーウィックは、レッドブルが角田のドライビングスタイルに合わせて車を調整できないことに困惑しており、RB21を「グリッド上で最も難しい車」と評しました。
現在、レッドブルはコンストラクターズ選手権で4位に位置しており、マックス・フェルスタッペンと並ぶ角田のパフォーマンスの低迷は、チームが2台目のRB21を扱う能力に懸念を抱かせています。世界最高のドライバーの一人と見なされているにもかかわらず、角田は影響を与えることができず、7レースウィークエンドでわずか7ポイントを獲得しています。
ウォーウィックは、レッドブルがフェルスタッペンの好みに合わせることに焦点を当てているため、他のドライバーが車で成功を収めるのが難しいと考えています。ドライバーには異なる好みがあることを認めつつ、チームは角田にとってより運転しやすいセットアップに調整できるべきだと提案しています。
日本人ドライバーの不振は、F1 2025でレーシング・ブルズに所属する有望なルーキー、イサック・ハジャールの昇格の噂を引き起こしています。しかし、レーシング・ブルズの最高経営責任者であるピーター・バイヤーは、ハジャールがスポーツでの経験を積むために、近い将来も彼を保持することに熱心です。
角田がRB21の要求に適応するのに苦労し続ける中、レッドブルの若手ドライバーの扱いや、フェルスタッペンとのチームダイナミクスに注目が集まっています。角田は潮目を変えてより良い結果を出すことができるのか、それともレッドブルは新進気鋭の才能を支援するために戦略を再評価する必要があるのか。
