角田裕毅は、元レッドブルのチームメイトであるダニエル・リチャルドに称賛の言葉を贈り、オーストラリア人ドライバーが彼のF1キャリアの中で最も多くを学んだ相手であることを認めました。オースティンでのアメリカグランプリを前に、日本人ドライバーは感謝の気持ちを表し、リチャルドとの共闘期間中に吸収した教訓について振り返りました。
今シーズンの初めにリチャルドがレッドブルのジュニアチームを突然離れ、最終6レースでリアム・ローソンに交代したことは、ドライバーラインアップにおける重要な転機を示し、角田は自らの成長でその空白を埋めたいと考えています。2021年にF1デビューを果たして以来、レッドブルのセカンドチームに在籍している角田は、シンガポールグランプリ後にリチャルドと交わした感情的な会話を共有しました。
「シンガポールのレース後に話をしました。お互いに感謝し合い、正直言って少し感情的になりました」と角田は言いました。「彼は非常に良いチームメイトであり、私のチームメイトの中で最も多くを学んだドライバーだと思います。」
リチャルドが一歩引いて休暇を楽しむ中、ローソンは2024年シーズン残りのレースでシートを埋めるだけでなく、マックス・フェルスタッペンと共にレッドブルのシニアチームでの将来の役割をオーディションするために注目を浴びています。セルジオ・ペレスのレッドブルでの将来に関する不確実性の中で、ローソンのパフォーマンスは2025年のラインアップを形作る上で重要になる可能性があります。
しかし、角田はレッドブル内での昇進に関する憶測に動じることなく、自分の能力に自信を持ち、目の前の仕事に集中しています。競争のプレッシャーにもかかわらず、彼はローソンとのライバル関係を軽視しました。
「ダニエルとの状況はすでに経験したことがあるので、正直言って慣れました。これについて話す意味はないと思います」と角田は説明しました。「私はレースウィークを通じて自分自身と自分の働き方を証明し続ける必要があります。それは彼ら次第で、どうなるか見てみましょう。」
角田にとって、直近の焦点は明確です：コンストラクターズ順位で6位を確保することです。レッドブルのジュニアチームはハースに対してわずか3ポイントのリードを持っています。彼は、ローソンの到着にもかかわらず、チームのダイナミクスは強いままであることを強調しました。
「ダイナミクスが変わるとは思いません」と角田は言いました。「リアムはチームにとって新しい存在ではありません。私たちはどちらも似たような状況を経験しており、今私たちを動機づけているのは、シーズンの終わりまでP6のポジションを維持することです。リアムも良い仕事をすると思います。」
2024シーズンの終わりが近づく中、角田とローソンのパフォーマンスは注視され、両ドライバーは潜在的に変化するレッドブルのドライバーラインアップでの地位を固めることを目指しています。
