彼はF1のレーシングブルズでの5シーズン目を迎えるにあたり、角田裕毅はより高い賞、つまりレッドブルレーシングのシートを目指しています。レッドブルチームの coveted なスポットを逃したにもかかわらず、角田は自分の野望に揺るぎません。
2025年シーズン開幕前夜にMotorsport.comとの独占インタビューで、角田はレッドブルがリアム・ローソンを優先する決定に驚いたと述べました。角田はこれまでの数年間で複数のチームメイトを一貫して上回ってきたにもかかわらずです。彼の後ろに取り残されたのは、ニック・デ・ブリーズ、ダニエル・リカルド、そしてローソン自身です。
角田は、レーシングブルズに留まる安全性とレッドブルのシートを目指すリスクのどちらを選ぶか尋ねられた際、自身の野望を隠すことなく答えました。彼の選択は？「100パーセント、レッド。」
レッドブルの決定について冷静を保とうとする角田は、「いつかはその[レッドブル]のシートが欲しい。しかし、彼らが下した決定は、私の問題ではなく、彼らの問題だ」と述べました。
角田は失望にもかかわらず、レーシングブルズに対する焦点を失っていません。彼は、パフォーマンスではなく政治がレッドブルの決定に影響を与えた可能性があると推測しました。角田は「ヘルムート[マルコ]、クリスチャン[ホーナー]、ローレン[メキエス]から、3回ほど電話をもらった。クリスチャンはパフォーマンスの問題ではないと言っていた。他の人から聞いたところによれば、パフォーマンスに関連しているわけではないと言っている。それはむしろ政治的な[決定]のようだ」と語りました。
驚くべきことに、角田は昨年と似たような精神状態にあり、チーム、進行中のプロジェクト、車のパフォーマンスに集中しています。
ダニエル・リカルドの退団に伴い、角田は2025年にリーダーシップの役割を目指していますが、自分が見落とされていると感じています。「今年はチームに他の経験豊富なドライバーがいないので、確実にチームは私にもっと頼るだろう」と彼は言いました。「責任が増えているように感じる。車のパフォーマンスを引き出すだけでなく、チーム全体の方向性を導く手助けをしたい。」
Helmut Markoは、メンタルの強さが彼らの決定に大きく影響したと指摘し、メキシコ周辺での角田の2つの事故と当時のローソンの称賛すべきパフォーマンスを挙げました。
角田が2025年シーズンに向けて準備を進める中、彼の目標は明確です：リーダーシップの役割を担い、結果を出し、レッドブルでのチャンスに値することを証明することです。ローソンの代わりになるために彼の努力が十分かどうかはまだ不確かですが、角田はトラック上で自分の価値を証明することに決意しています。
