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Yuki Tsunodaは、将来のF1でのキャリアを救うためにチームを変える必要があります。

Carl Smith by Carl Smith
7月 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Yuki Tsunoda deve mudar de equipe para resgatar seu futuro na Fórmula 1.
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ユキ・ツノダは、日本人ドライバーがフォーミュラ1世界チャンピオンになるという願いを叶えたいのであれば、レッドブルの組織を離れることを余儀なくされるかもしれません。ツノダは、ホンダによって育成された有望な才能であり、2021年にアルファタウリ(現在のRB)でF1デビューを果たしました。それ以来、この日本人ドライバーは一貫して称賛に値するパフォーマンスを発揮しており、チームラジオのやり取りでも大幅な改善を見せています。しかし、レッドブルの将来の計画には、この24歳のドライバーが含まれていないようです。

レッドブルが2023年に[ドライバーの名前]をツノダのパートナーとして契約した際、多くの人々は元フォーミュラEおよびフォーミュラ2チャンピオンがアルファタウリで圧倒することを予想しました。しかし、[ドライバーの名前]は予想を上回り、チームメイトを凌駕する驚きをパドック全体に与えました。このシーズン、この日本人ドライバーは経験豊富な8回のレース優勝者である[ドライバーの名前]さえもしのぐ活躍を見せました。

ユキ・ツノダの今シーズンのオン・トラックでのパフォーマンスは、彼の優れたスピードと成熟度を証明しています。しかし、この24歳のドライバーが来シーズン、セルジオ・ペレスの後任としてレッドブルに就く可能性はほとんどないようです。その結果、ツノダはモータースポーツの頂点で自身のキャリアを取り戻すために、レッドブルとの関係を断つ時が来ているかもしれません。

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ユキ・ツノダが2021年にフォーミュラ1に参戦することを可能にしたのは、間違いなくホンダとの関係でした。この24歳のドライバーは、日本のメーカーのサポートを受けており、報道によればRBに多額の資金援助を提供しています。しかし、ホンダが2026年にアストンマーティンに移行することにより、レッドブルはもはや姉妹チームでツノダを引き続きサポートする真のインセンティブを持たなくなるでしょう。

Milton Keynesは、Max Verstappenと一緒に日本のパイロットを促進することに関心を示しませんでした。さらに、Red BullにはLiam Lawsonなどの有望な才能がおり、フルタイムのシートを確保する機会を待っています。その結果、来シーズン以降、Yuki TsunodaがRed Bullから別のRed Bullジュニアドライバーに取って代わられることは驚くことではありません。以前、Tsunodaが2026年にAston Martinのシートを争っているという噂がありました。

しかし、シルバーストーンを拠点とするチームとの契約をFernando Alonsoが更新した後、状況は複雑になりました。その結果、Yuki Tsunodaが自身のモータースポーツの頂点でのキャリアを守るためにHaasに参加する意思があるという噂が浮上しました。日本のドライバー自身も、Red Bullから保証を受けない場合はライバルチームを考慮する用意があると認めています。

おそらく、Haasのような小さなチームへの移籍はYuki Tsunodaにとって前進ではないと言えるでしょう。しかし、それは日本のドライバーに対してスポーツに残り、グリッドの他の人々に自分のスキルを示す機会を与えるでしょう。したがって、Red Bullとの距離を置くことで、Tsunodaがグリッドの最前線で競争する道を開くかもしれません。

© 2024

フォーミュラ1ドライバーのMax Verstappenは、この日曜日のブラジルグランプリで素晴らしい勝利を収めました。ポールポジションからスタートしたVerstappenは、レースを支配し、競争相手を置き去りにしました。この勝利により、若きRed Bull Racingドライバーは再びカテゴリーの偉大な才能の一人であることを示しました。

レースはVerstappenがリードを保ち、MercedesのLewis Hamiltonが密接に追いかける形で始まりました。初めの数周で、HamiltonはDutchmanを圧迫しようとしましたが、彼を追い越すことはできませんでした。Verstappenはスキルとコントロールを示し、前方で快適なリードを維持しました。

一方、フェラーリのシャルル・ルクレールは素晴らしいレースを展開し、順位を上げてグリッドを素早く進んでいきました。モナコ出身のドライバーは強いペースを見せ、いくつかの競争相手を追い越して、3位に到達しました。

しかし、ルクレールとレーシングポイントのセルジオ・ペレスの衝突により、両車に損傷が生じ、ルクレールはレースをリタイアせざるを得ませんでした。この事件はドライバーたちの間で論争を引き起こし、FIAのスチュワードによって調査されました。

一方、フェルスタッペンはレースを支配し続け、ラップごとにリードを広げていきました。一方、ハミルトンはオランダのドライバーのペースについていけず、2位に甘んじることとなりました。

結局、フェルスタッペンは1位でゴールラインを越え、ハミルトンが2位、さらにメルセデスのバルテリ・ボタスが3位に入りました。この勝利により、フェルスタッペンは世界選手権の順位でさらに有利な立場に立ち、タイトル獲得の可能性が高まりました。

この圧倒的なパフォーマンスで、フェルスタッペンはチャンピオンシップを争い、メルセデスの支配に挑戦する決意を示しました。フォーミュラ1のファンは、フェルスタッペンがトラック上で自身の才能と技術を存分に発揮することで、さらなる興奮を期待することができます。

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