“Yangwang U9がニュルブルクリンクの記録に失敗しました。”

ドイツのニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでのラップレコードを破ることは、スーパーカーブランドにとってますます執着の対象になっているようですが、すべてのブランドがこの偉業を達成できるわけではありません。

ドイツのサーキットに挑戦した最新のブランドはBYDで、ヤンワンU9というモデルで、4つの電動モーターを搭載し、合計1305馬力と1680Nmのトルクを発生させ、「電気自動車の王」を目指しています。

ヤンワンU9の高出力は、BYDのスーパーカーがドイツのサーキットでのベストラップを7分17.9秒で完成させるのに十分でしたが、リマック・ネヴェラが記録した7分05.298秒の最速タイムを破るには至りませんでした。ヤンワンU9の前には、ポルシェ・タイカン・ターボGTが7分07.55秒で控えています。

しかし、量産モデルによる最速ラップの記録は、メルセデス・ベンツのハイブリッドスーパーカー、AMG Oneが保持しており、そのタイムは6分29.090秒です。

すべてにもかかわらず、Yangwang U9は、中国の生産車両の新記録を樹立しました。これは、BYDのエンジニアたちがスーパーカーの最適なチューニングを見つけるために6ヶ月間懸命に働いた結果です。この努力により、Nürburgring-Nordschleifeでの記録を達成しました。

最良のラップタイム7分17.9秒を達成するために、Yangwang U9は最高速度275 km/hに達しましたが、これは100%電動モデルがすでに達成した391 km/hには遠く及びません。