Xiaomiは、世界中の最も有名なサーキットでの最速ラップ記録を達成するための戦いを続けており、2024年には、SU7 Ultraのプロトタイプでニュルブルクリンクを6分46.8秒で一周することに成功した後、今度は市販バージョンのスポーツカーでその偉業を繰り返すために「グリーンヘル」に戻ってきました。
予想通り、中国で販売されているSU7 Ultraはプロトタイプの性能には及びませんでしたが、7分4.95秒で一周を完了し、Xiaomiの100%電動モデルは、ドイツのサーキットを7分55秒で走行したポルシェ・タイカン・ターボGTよりも速くなりました。
Xiaomi SU7 Ultraは、リマック・ネヴェラよりもさらに速く、実質的にクロアチアの電動ハイパーカーを市販電動車両ランキングから追い出しました。ネヴェラは7分5.29秒で一周を完了しました。
SU7 Ultraが記録した素晴らしいタイムにもかかわらず、市販車のニュルブルクリンク最速ラップ記録は依然としてメルセデス-AMG Oneのものです。
ドイツブランドのスポーツカーは、2024年に「グリーンヘル」を6分29秒で一周しました。しかし、絶対記録はサーキット専用のポルシェ919ハイブリッドエボに属しており、驚異的なラップタイムは5分19.55秒です。
Xiaomiが公開した画像によると、SU7ウルトラはGPSで確認された速度346 km/hに達しており、この中国製のモデルは完全電動で史上最速の生産セダンとなりました。このタイトルはこれまで、最高速度334 km/hのマセラティ・ギブリ334ウルティマが保持していました。
なお、生産型Xiaomi SU7ウルトラは、CATL製の93.7 kWhの容量を持つQilin 2.0バッテリーを搭載しており、2つのハイパーエンジンV8モーターと1つのV6モーターの3つの電動モーターに電力を供給し、合計1547馬力を提供します。また、0から100 km/hまでの加速を2秒で達成し、最高速度350 km/hに達することができます。
