XiaomiはSU7 Ultraセダンで記録を目指し続けており、モデルがニュルブルクリンクで最速の量産電気自動車になったと発表してから2週間後、ドイツのサーキットにSU7 Ultraプロトタイプを再び持ち込み、名高い「グリーンヘル」で新たな最速ラップを達成しました。
今回、プロトタイプはニュルブルクリンク・ノルトシュライフェをわずか6分22.091秒で1周を完了し、2024年に記録された前回のラップよりも24秒速く、SU7 Ultraプロトタイプは伝説のドイツサーキットでガソリン車を含むどの量産車よりも速いことを意味します。
この記録は、三つの電動モーターによって1548 hpの出力と1770 Nmの最大トルクが提供されることによって大いに助けられ、プロトタイプは0から100 km/hまでわずか1.98秒で加速し、最高速度340 km/hに達することができます。
この特定の車両は量産モデルではなく、性能を向上させるために改造されたロールケージ付きの軽量レーシングカーです。また、最大のグリップを得るためにレーシングスリックタイヤを使用しています。
ただし、Xiaomi Ultra SU7プロトタイプが達成した記録は、中国の電気自動車を最速ラップ表のトップに置くものではないことに注意してください。その前には、ポルシェ919ハイブリッドEvoが5分19.546秒のラップで、VW ID.Rが6分05.336秒であります。
