WRC2のタイトルレースは、オリバー・ソルバーグのトクスポートチームが、ヨハン・ロッセルの仮想タイムに対する以前に却下された抗議の再審査を成功裏に推進したことで、ラリー・チリで劇的な展開を迎えました。この抗議は当初却下されましたが、FIAロードスポーツディレクターのアンドリュー・ウィートリーの重要な介入により、ラリー・チリの審査員によって再審理されることになりました。
金曜日に、ラリー・チリの審査員は、新たに「重要かつ関連性のある」証拠が明らかになったと発表しました。この証拠は、元の決定が下された時には利用できなかったものです。この証拠は、ラリーの結果やWRC2選手権の順位を再形成する可能性があります。
論争は、ロッセルのSS11のステージタイムに関するもので、ソルバーグがパンク修理のためにステージの途中で停止し、その後彼の前で再開したために、ロッセルのタイムが40秒短縮されたという主張に基づいています。ソルバーグのチームは、タイムの短縮が過剰であると感じ、抗議しましたが、審査員は当初この抗議を受理しませんでした。
しかし、ウィートリーはFIA国際スポーティングコードの第14.1.1条を適用し、新たな関連情報が出てきた場合にレビューを許可しました。ゲームを変える証拠は、FIAが提供した動画とGPSデータで、SS11での2人のドライバー間のリアルタイムのやり取りを示しています。
動画では、ソルバーグが濃霧の中でロッセルのすぐ前に再開する様子が映っており、ロッセルはその後、ソルバーグに遭遇してから約3分後に広がり、完全に停止しました。FIAは、このデータが早く利用できていれば、元の決定は異なっていたかもしれないと認めました。審査員は、FIAの新しい提出が完全なレビューを正当化するのに十分重要であると判断しました。
事件が再開されたことで、DGスポーツとラリー関係者はソルベルグの控訴を再評価するために再集結します。その結果はWRC2のタイトルレースに大きな影響を与える可能性があり、ロッセルが1位から降格すれば、彼は事実上タイトル争いから外れることになります。しかし、彼がその地位を維持し、セントラル・ヨーロピアン・ラリー（CER）で勝利すれば、サミ・パヤリの日本での結果に応じて、ソルベルグをチャンピオンシップの順位で上回る可能性があります。
すべての競技者にとって賭けは高いです。もしロッセルが控訴の結果として26.2秒以上失うと、彼はソルベルグの後ろに落ち、ソルベルグに重要なポイントを与えてパヤリとの差を広げることになります。その場合、パヤリは日本でタイトルを獲得するために3位ではなく2位でフィニッシュする必要があります。一方、ロッセルの控訴が失敗すれば、ニコライ・グリャジンがWRC2タイトルの外部のチャンスを得ることになりますが、それは彼がCERと日本の両方で勝利を収めた場合のみです。
緊張が高まる中、すべての目は今後のレビューとその判決がWRC2チャンピオンシップの戦いにどのように影響を与えるかに向けられます。
