ロバンペラは前を走る、雨の影響でWRCラリーフィンランドがスタートし、競技者に影響を与える

金曜日の夜、地元のヒーロー、カッレ・ロバンペラはWRCラリーフィンランドで8.0秒のリードを保持し、トヨタガズーレーシングが上位3位を独占するドラマチックな初日を迎えました。現在のチャンピオンであり、FIA世界ラリーチャンピオンシップのホームラウンドでまだ優勝していないロバンペラは、9つの雨の影響を受けた特別ステージのうち4つを制し、トヨタGRヤリスRally1ドライバーのエルフィン・エバンスをリードしていました。セバスチャン・オジェはわずか0.6秒遅れでトップ3を完成させました。
トヨタの成功とは対照的に、ヒュンダイは災難な一日を過ごし、i20 N Rally1の2台の車両をクラッシュで失いました。4回目のラリーフィンランド優勝を目指していたオット・タナックは、朝の2番目のステージで転倒し、リタイアせざるを得ませんでした。彼の共同ドライバーであるマーティン・ヤルヴェオヤは、重い衝撃により予防的な検査のために病院に搬送されました。一方、元ラリーフィンランド優勝者のエサペッカ・ラッピは、4位からのリタイアを余儀なくされ、車のリアサスペンションにダメージを受けました。ラッピは土曜日に再スタートする予定です。
ロバンペラは初期のステージでオーバーステアに苦しんだが、デイの中間点でエバンスにわずかなリードを保ちました。しかし、雨の影響でさらに困難なグラベルロードになるにつれて、午後にリードを広げました。残り2日間で、ロバンペラは優勝の好機を持っています。というのも、金曜日の夜のリーダーが過去2年間で優勝してきたからです。
ティエリ・ヌービルは、チームメイトがリタイアした後も唯一のヒュンダイドライバーとして一日を乗り切りました。彼は順位を上げ、オジェから16.9秒遅れの4位でデイを終えました。ヌービルの車のセットアップと、朝の時間を消費するオーバーシュートが彼の進捗を妨げました。現時点では、彼のタイトルライバルであるエバンスに対するポイントリードが縮小することが予想されています。WRC2カテゴリーでは、オリバー・ソルベルグがオープニングレッグを支配し、ヤリ＝マッティ・ラトバラに快適なリードを保ちました。グス・グリーンスミス、エミル・リンドホルム、ピエール＝ルイ・ルーベなど、いくつかの有力ドライバーが雨に悩まされたステージで事故に遭遇しました。ソルベルグはそんなトラブルに見舞われず、レッグ終了時にはリードを24.1秒広げました。
土曜日はラリーで最も長い日となり、ジャンプやスイッチバックで知られる象徴的なオウニンポヒャステージを含む6つのステージと89.61マイルの競技距離があります。
写真 – カレ・ロバンペラインスタグラム