フォーミュラ1の競争が激化する中、マクラーレンの責任者アンドレア・ステラは、2025年シーズンに潜在的なディスラプターとなる可能性のあるウィリアムズに注目しています。ステラの予測は、ウィリアムズのパフォーマンスが印象的だった最近のプレシーズンテストに基づいています。
今後の2025年シーズンは、フォーミュラ1の歴史の中で最も激しい競争が繰り広げられると予測されており、現在マクラーレンは reigning champion の冠をかぶっています。このウオキングを拠点とするチームは、2024年シーズンでフェラーリ、レッドブル、メルセデスという強力なライバルをわずかに上回って勝利を収めました。これらの上位4チームは、シーズンの最後の5レースでそれぞれ勝利を収めました。
上位の4チームと他のチームとの間には大きなギャップがあるものの、マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、接戦が続くことでミッドフィールドのチームが今後のシーズンで勝利を収める可能性があると考えています。
バーレーンでの唯一のプレシーズンテストを振り返り、ステラはさらに一歩進んで、上位4チーム以外のチームがフロントランナーに対抗できる可能性があると示唆しました。彼は競争力のあるラップタイムを出せるいくつかの車両に注目し、伝統的にトップ3が支配するスポーツに新たなダイナミズムをもたらすと述べました。「トップ5」または「トップ6」の出現は、フォーミュラ1の風景に歓迎すべき予測不可能性を注入するでしょう。
ステラの関心は、プレシーズンテストで素晴らしいパフォーマンスを示したグローブを拠点とするウィリアムズに特に向けられました。彼らの新しい加入者カルロス・サインツは、最速のラップタイムを記録し、その偉業は見逃されませんでした。ステラはウィリアムズを称賛し、彼らの印象的なワンラップペースが上位4チームに対抗できる可能性があると述べました。
興味深いことに、ウィリアムズは第二セクターでの強さを示し、単なるブレーキング加速を超えた可能性があることを示唆しています。この分野での改善の可能性を示唆しています。ステラは、セクタータイムやラップタイムを超えて、GPSオーバーレイにも焦点を当てた包括的な分析の必要性を強調しました。
ステラは、来シーズンにさらにタイトなフィールドスプレッドが予想されるとも述べています。2024年シーズンのファイナルはアブダビで行われ、現在のルールの下でのスリリングな収束が目撃され、Q1ではパックが1秒未満で分かれていました。このフィールドのタイト化は、トップチームがQ3に何の問題もなく進出する予測可能性を揺るがす可能性があります。
プレシーズンテストとフォーミュラ1サーキットでの進展からの教訓は、2025シーズンが待ち遠しいことを示唆しています。もしステラの予測が正しければ、フォーミュラ1レースの世界には予想外の展開が待っており、次のシーズンはすべての愛好者にとって見逃せないものになるでしょう。
