ライアン・ブレイニーの2024 Xfinity 500での勝利は、彼のキャリアの中での決定的な瞬間であるべきでした—勝つか帰るかのパフォーマンスでチャンピオンシップ4への出場権を確保しました。しかし、祝う代わりに、レースは論争に影を落とされ、NASCARはロス・チャステイン、オースティン・ディロン、ババ・ウォレスに関与するレース操作の疑惑に対して厳しく対処しました。
今、2025シーズンが迫る中、NASCARはレース操作に関する規則を大幅に変更し、結果を操作した場合にポイント、風洞時間、さらにはRCFD走行を失うリスクを製造者に課しています。
新しい規則は重要な疑問を提起しました：
🚨 NASCARの取り締まりは、製造者のチームワークという長年の伝統を殺すのか？ 🚨
ライアン・ブレイニー: “レース操作とは何か、ただのチームワークとは何か？”
ブレイニーは「チームワーク」と「操作」の微妙な違いについての混乱の中で一人ではありません。
新しい規則について尋ねられた際、2024 Xfinity 500の勝者は彼の懸念を表明しました：
🗣 「厳しいですね。レース操作とは何か、そしてスーパースピードウェイでのチームワークとはどのようなものですか？」
彼の言うことには一理あります。 チームワークはNASCARの伝統です—特に タラデガやデイトナのようなスーパースピードウェイでは、チームメイトとのドラフティングが重要な戦略となります。
ブレイニー自身も 過去にメーカーのチームワークの恩恵を受けてきました。 2018年デイトナ500では、彼と カート・ブッシュ（当時スチュワート・ハース・レーシング）が協力して大きな効果を上げました。そして、2017年タラデガ春のレースで、リッキー・スタンハウス・ジュニア（ラウシュ・フェンウェイ）とブラッド・ケセルowski（チーム・ペンスキー）が協力してスタンハウスを 初のカップシリーズ勝利に押し上げたことを忘れることができるでしょうか？
新しいNASCARのルールの下では、それは違法と見なされるのでしょうか？
NASCARの新しいレース操作ルールとは具体的に何ですか？
マーティンズビル・スピードウェイのスキャンダルの後、NASCARはレース操作に関する立場を明確にしました。以下が変更点です：
📌 メーカーは今後、レース操作に対して責任を負うことになります—つまり、彼らは以下のリスクを負います：
- メーカーポイントを失うこと
- 風洞の稼働時間が削減されました
- RCFD（リソースおよびコスト管理）の実施回数が減少しました
📌 100%ルールが書き直され、ドライバーは自分の能力を最大限に発揮して競争しなければならず、レースの結果を変更することはできないと明確に述べられました。
📌 NASCARは、異なるチームのドライバーが同じメーカーである場合に、レースの結果に影響を与える形で協力しているかどうかを調査します。
基本的に、NASCARがメーカーがチームワークを計画したと考えた場合、特定のドライバーがプレーオフで進出するのを助けるために、そのブランド全体が罰せられる可能性があります。
これがメーカー間のチームワークを終わらせるのか？
これらの新しいルールは、ドライバーとチームにとって大きなジレンマを生み出します。
🔴 2025年以前：
- 同じメーカー（フォード、トヨタ、またはシボレーなど）のドライバーは、しばしばスーパースピードウェイでお互いを助けてプッシュやドラフトを行っていました。
- PenskeとStewart-Haas（どちらもフォード支援）は、戦略的に連携してチャンスを高めていました。
- 明らかなレース操作は依然として違法であるが、メーカーには協力を促す余地があった。
⚠️ 2025年以降：
- ドライバーはナスカーの罰則を恐れて、協力することにあまりにも恐れを抱くかもしれない。
- メーカーの同盟が崩壊する可能性があるため、レースがより混沌とするだろう。
- スーパースピードウェイの戦略が大幅に変わる可能性がある。なぜなら、メーカーはドライバーにパックではなく単独でレースをするように指示するかもしれないからだ。
ナスカーの目標はスポーツの誠実性を守ることだが、問題は残る：
📌 これは行き過ぎではないか？
📌 これらのルールはドライバーとメーカーにチームワークを完全に放棄させるのか？
ナスカーは新しいルールを施行するのか？
これらの新しい規制の最大の試練は、デイトナとタラデガで訪れるだろう—チームワークが成功の鍵であったトラックだ。
もし NASCARが新しいルールを積極的に施行すれば、スーパースピードウェイレースの全体的な風景を変える可能性があります。しかし、明らかな操作にのみ取り締まりを行う場合、チームワークは 厳しいガイドラインの下で生き残るかもしれません。
確かなことは一つ： 誰もが注意深く見守るでしょう。
最終判決：NASCARのルール変更は、答えよりも多くの疑問を生じさせる
ルール変更の 意図は理解できます（意図的なレース操作の排除）、しかしそれは 公正なチームワーク と 操作 の境界を あいまいにします。
✅ 一方で、 NASCARは競争を公正に保ち、レースが 不正に操作される のを避ける必要があります。
❌ もう一方で、 チームワーク に対して製造者を罰することは、スーパースピードウェイレースの最も戦略的な要素の一つを奪う可能性があります。
では、新しいルールはNASCARを永遠に変えるのでしょうか？
🏁 はい、しかしそれが良い方向なのか悪い方向なのかはまだ分かりません。
