2025年のNASCARカップシリーズシーズンが迫る中、すべての目はデニー・ハミリンと彼の11号トヨタ・カムリに注がれています。長年のクルーチーフが競技ディレクターに昇進したことで、ハミリンは新しいリーダーシップの下での移行の年に直面しており、レースキャリアの黄昏に近づく中でスローダウンの影に悩まされる可能性もあります。シニアNASCARジャーナリストのジョーダン・ビアンキとジェフ・グラックは、ハミリンの展望について意見を述べ、ベテランの勝利を続ける可能性について活発な議論を引き起こしました。
「ハミリンにはまだ余力がある」 – ビアンキの楽観主義
ポッドキャストThe Teardownの共同ホストであるジョーダン・ビアンキは、ハミリンが2025年に少なくとももう1勝を挙げる能力があると自信を持って表明しました。新しいクルーチーフや競争の激しいフィールドに適応するという課題があるにもかかわらず、ビアンキはハミリンのスキルと経験が彼に戦うチャンスを与えていると信じています。
「いいえ。彼にはまだ1勝、少なくとももう1勝がある…少なくとももう1勝。」
ハミリンの適応力と高圧な状況での実績、特にデイトナ500での3回の勝利は、彼の名前が再びビクトリーレーンに輝くことへの希望をファンに与えています。
「2024年はハムリンの最後の華？」– グラックの慎重な見解
しかし、ジェフ・グラックはより懐疑的なアプローチを取りました。2024年後半のハムリンの苦闘を強調し、グラックは来るシーズンがハムリンの勝利の連続の終わりを示すかもしれないと示唆しました。
「そうですね、今年の進み具合によると思います。なぜなら…私たちは誰かの最後のキャリア勝利に関して、全く予想外の状況に直面したことがありましたから、それに驚かされることもあり得ます。それがまさにその場合かもしれません。」
グラックの視点は、NASCARの予測不可能性を反映しており、最も経験豊富なドライバーでさえ突然衰退する可能性があることを示しています。
ジョー・ギブス・レーシングの課題
ビアンキとグラックの両者は、2025年にジョー・ギブス・レーシング（JGR）が直面する厳しい戦いを認めました。組織は2024年後半に勝利を挙げられず、NASCARの強豪チームの一つにとって懸念すべき統計です。グラックは、特に新しいネクストジェンカーのルールの下で、JGRが競争力を再発見する緊急性を強調しました。
「彼らはシーズンの早い段階で勝利する組織として再び出てくるのだろうか？そうでなければ…ハムリンには新しいクルーチーフがいる。」
ハムリンと新しいクルーチーフが迅速に結束する能力は重要です。2024年のJGRの苦戦は、組織内のすべてのチームが優位性を取り戻すために戦うことを意味し、ハムリンにパフォーマンスを発揮するための追加的なプレッシャーをかけます。
岐路に立つキャリア
ハムリンの状況は、キャリアの終わりが近づく中で利益が減少している多くのベテランドライバーのそれに似ています。しかし、キャリア勝利数50とプレッシャーの中で優れた成績を残してきた43歳のレーサーは、これまでにも期待を裏切ってきました。大きな疑問は残ります：彼は変化に適応し、2025年を再び勝利のシーズンにできるのか？
2025年に対するファンの期待
ハムリンの忠実なファンにとって、2025年は重要な年を意味します。勝利は彼のNASCARの偉大な選手の一人としての地位を固める一方、勝利なしのシーズンは彼の名声あるキャリアの終わりの始まりを示すかもしれません。NASCARの予測不可能な性質を考えると、何が起こるかわかりませんし、ハムリンの旅はシーズンの最も魅力的なストーリーの一つになるでしょう。
お楽しみに—11号車にはまだいくつかの驚きが残っているかもしれません。
