In an electrifying display of skill and determination, Robert Wickens has taken the GTD class by storm in the latest IMSA practice session at Long Beach. Despite facing some challenges during Practice 2, Wickens managed to dominate the track and secure the fastest time in his division.
Behind the wheel of the No. 36 DXDT Racing Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Wickens showcased his prowess by setting an impressive lap time of 1m17.891s, solidifying his position at the top of the GTD leaderboard. However, a minor setback occurred when Wickens went off track towards the end of Shoreline Drive, prompting a red flag situation and affecting his Qualifying prospects.
Despite the hiccup, Wickens demonstrated remarkable improvement from his previous performance in Practice 1 earlier in the day. With 34 laps under his belt, the Canadian driver showed a remarkable improvement of over 2.5 seconds, proving his adaptability and skill on the track.
In the GTP class, the BMW M Team RLL continued to showcase their dominance, with Dries Vanthoor leading the pack in the No. 24 BMW. The intense competition saw Sheldon van der Linde in the No. 25 BMW closely trailing Vanthoor, setting the stage for an exhilarating battle in the upcoming sessions.
As the practice session unfolded, several red flags were raised due to incidents involving various drivers, adding an extra layer of intensity to the proceedings. Despite the challenges faced by some competitors, the determination and competitive spirit on display were truly commendable.
The stage is set for an action-packed Qualifying session, where drivers will push themselves to the limit in pursuit of pole position. With the competition heating up and tensions running high, the Long Beach circuit promises to deliver thrilling racing moments that will keep fans on the edge of their seats.
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ロバート・ウィッケンズは、ロングビーチでの最新のIMSAプラクティスセッションで、GTDクラスを席巻しました。プラクティス2ではいくつかの課題に直面しましたが、ウィッケンズはトラックを支配し、自身のディビジョンで最速のタイムを記録しました。
No. 36 DXDTレーシングのシボレー・コルベットZ06 GT3.Rを操るウィッケンズは、1分17.891秒という印象的なラップタイムを記録し、GTDリーダーボードのトップに立つことを確固たるものにしました。しかし、ショアラインドライブの終わりにオフトラックとなり、小さな後退が発生し、赤旗の状況を引き起こし、予選の見通しに影響を与えました。
このハプニングにもかかわらず、ウィッケンズはその日の早い時間に行われたプラクティス1からのパフォーマンスの著しい改善を示しました。34周を走行したカナダ人ドライバーは、2.5秒以上の改善を見せ、トラックでの適応力とスキルを証明しました。
GTPクラスでは、BMW MチームRLLがその優位性を示し続け、ドリース・ヴァンソールがNo. 24 BMWで先頭をリードしました。激しい競争の中、シェルドン・ヴァン・デル・リンデがNo. 25 BMWでヴァンソールに密接に追随し、今後のセッションでのエキサイティングなバトルの舞台が整いました。
プラクティスセッションが進むにつれて、さまざまなドライバーに関与するインシデントによりいくつかの赤旗が上がり、進行にさらなる緊張感を加えました。競技者たちが直面した課題にもかかわらず、示された決意と競争心は本当に称賛に値しました。
ポールポジションを目指してドライバーたちが限界に挑む、アクション満載の予選セッションの舞台が整いました。競争が激化し、緊張が高まる中、ロングビーチサーキットはファンを釘付けにするスリリングなレースの瞬間を約束します。
