Porsche Penske Motorsportは、ワールドエンデュランスチャンピオンシップ（WEC）のオープニングラウンドである1,812kmのカタールでポールポジションを獲得しました。このレースは週末にLosailサーキットで行われます。
予選セッションでは、ハイパーポールのトップ10が決定しました。今年から導入されたこの新しいフォーマットは、24時間レマン以前のラウンドだけでなく、すべてのラウンドで適用されます。ハイパーカーのカテゴリーでは、Matt Campbellが＃5ポルシェを先頭に立たせ、Nyck de Vries（トヨタ＃7）よりも0.413秒速くなりました。ポルシェは好調で、新人のCallum Ilottがドライブする＃12 Hertz Team JOTAが3位に入りました。ハイパーポールの最後のスポットは、イギリスのチームのもう1つのポルシェ、＃38のJenson ButtonがBrendon Hartley（トヨタ＃8）をわずか17ミリ秒で破りました。Team WRTの2台のBMW、2台のアルピン、唯一のランボルギーニとイゾッタフラシーニも除外されました。
ハイパーポールでは、Campbellが再び勝利しました。彼は最後のラップを1分39.347秒で完走し、de Vriesを0.164秒差で破りました-これにより、Porsche Penske Motorsportの＃5ポルシェがポールポジションを獲得しました。Ilottは再び3位で、Antonio FuocoがFerrari AF Corseの＃50を4位に持ち込みました。Porsche Penskeはもう1台の車を5位に持っており、このハイパーポールでのドイツ車の優位性を確認しています。PeugeotはJean-Eric Vergneのおかげで最高の9X8で6位にスタートし、Alex Lynnが乗るCadillac＃2が7位です。
LMGT3について、イアン・ジェームズはハート・オブ・レーシング・チームのアストンマーティン＃27を予選セッションのトップに導きました。ハイパーポールの最後の10番目のスポットは、フランソワ・エリオーがヴィスタAFコルセのフェラーリ＃55で確保しました。両方のレクサス車と唯一のフォード車は敗退しました。カテゴリのハイパーポールで、トム・ヴァン・ロンプイがTFスポーツのコルベット＃81のポールポジションを確保しました。彼はアリャクサンドル・マリヒン（マンテイ・ピュアレーシング/ポルシェ＃92）よりも0.807秒速かったです。トーマス・フロールはヴィスタAFコルセのフェラーリ＃54を3位に、クレメント・マテューはD’Station Racingのアストンマーティン＃777を4位に入れました。上位4位には異なるメーカーが4つあり、バランスの取れた競争が示されました。
結果：
