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FIA世界耐久選手権は、次のラウンドとしてイタリア北部の狭くて曲がりくねったサーキットであるイモラに向かっています。
前回のカタールでのレースでは、ポルシェが963号車で初のWEC優勝を果たし、レースを支配し、10時間の大半をプジョーとのバトルで戦いました。しかし、プジョーの9X8＃93は最終ラップで燃料切れになり、2位を譲りました。
イモラはカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットと比べて異なるチャレンジです。イモラはよりゆっくりとしたコーナーがあり、新しいカタールのサーキットよりもはるかに狭いです。イモラのトラックレイアウトはまた、フラットで勾配のないロサイルとは異なり、著しい高低差があります。イモラは、大きなケルブがトラックを囲み、現代の基準に比べて芝生と砂利で構成された小さなランオフエリアがあることで知られています。
イモラでの競争は激しいものになるでしょう。フェラーリの本拠地であるマラネッロは近くにあり、イタリアのチームは昨年のル・マンでの2回目のWEC優勝に続いて、ホームレースでの勝利を熱望するでしょう。トヨタもカタールでの失望したパフォーマンスの後、表彰台のトップを確保することにやる気を示すでしょう。
フェラーリとトヨタの両チームは、パフォーマンスのバランスでウェイトリリーフを受けており、トヨタは29kg軽く、フェラーリは34kg軽くなっています。
カタールで最速だったポルシェは、トラックの特性によりイモラでより多くの挑戦に直面する可能性があります。963はより滑らかな路面でのパフォーマンスが向上するため、そのパフォーマンスに影響が出るかもしれません。しかし、WECと並行してアメリカのIMSAプログラムでも成功を収めているため、彼らはトップに近い位置にいると予想されます。963は最も軽い車であり、キャデラックV-Series.Rよりも軽量です。ただし、最もパワフルではなく、最も低い最大スティントエネルギーを持っているため、レース中にチームに困難が生じる可能性があります。
狭いトラックと伝統的なランオフエリアのため、カタールと比べて黄色旗とセーフティカーの期間が増えることが予想されます。カタールではデブリを回収するためにわずか2回の短い黄色旗があっただけです。この予測不可能性は、チームの戦略に影響を与える可能性があります。
天候条件も影響を及ぼす可能性があります。イモラでは何年もの間、雨のレースが行われてきました。
プジョーとその新しい9X8のバージョンは、ファンからの大きな関心を集めるでしょう。リアウィングの追加により、フロアとディフューザーによって生成されるリアダウンフォースが増加します。しかし、最も重要な改良は完全に再設計されたサスペンションです。9X8は現在、前輪に29インチタイヤ、後輪に34インチタイヤを装備しています。これは、前のバージョンの車の全輪に31インチタイヤが装着されていたのと比較して、特に低速コーナーでより良いトラクションを提供するはずです。
キャデラックは、カタールで非認定部品を無意識に使用したことにより失格となった後、イモラでの復帰を目指します。ACOとFIAは、これらの部品の性能への影響は最小限であることを認めました。この逆境にもかかわらず、アメリカのチームはカタールで有望なパフォーマンスを見せ、イモラで運を良くすることを望んでいます。
新しいメーカーであるアルパイン、ランボルギーニ、BMW、イゾッタ・フラシーニは、新しい車について引き続き学びます。アルパインはカタールでポイントを獲得し、唯一の新規チームとなりました。ランボルギーニとBMWは初めてポイントを獲得し、アルパインと競争に取り残されないようにすることを熱望しています。イゾッタ・フラシーニはカタールで良いパフォーマンスを見せましたが、WECのルールに慣れる間にレースを終えることができませんでした。彼らはイモラでレースを完走することを目指します。
LMGT3クラスでは、誰がトップに立つかを予測するのは難しいです。ポルシェ・マンテイ・パクス・レーシングと2台のアストンマーティンはカタールで良い成績を収めました。アレックス・マリヒン、ヤッサー・シャヒン、クラウス・バッハラーがドライブするポルシェ911 GT3R #92が新しいLMGT3クラスで勝利を収めましたが、アストンマーティン・ハート・オブ・レーシングチームはわずか5秒以内でフィニッシュしました。
バレンティーノ・ロッシは伝説的なオートバイレーサーであり、最近は車に注目しています。WECは彼にとって新たな挑戦であり、毎年成長し続けています。
新しいフォード・マスタングGT3は、レース中にリアフードが緩んでしまうという問題に直面しています。これは空力の問題だと考えられています。WEC競技においてフォードを管理するプロトンチームは、カタールでの9位よりも良い結果を期待しています。
レクサスRC F GT3を管理するAkkodis ASPチームもイモラでのパフォーマンス向上を目指します。彼らの車の1台はカタールでリタイアし、もう1台は最下位でフィニッシュしました。同様に、ユナイテッド・オートスポーツのマクラーレンもシーズン開幕戦で最下位でフィニッシュしました。
6時間のイモラレースは、4月21日（日）に現地時間の午後1時に開始されます。
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The Formula 1 driver, Max Verstappen, achieved an impressive victory at the Brazilian Grand Prix this Sunday. Verstappen, from the Red Bull Racing team, surpassed his rivals and crossed the finish line in first place, securing his position as one of the best drivers of the present time.
The race started with Verstappen starting in pole position, and he managed to maintain his position at the front of the pack throughout the race. Despite the pressure from other competitors, the Dutch driver showed skill and determination, staying ahead and not making any mistakes.
Verstappen’s victory is particularly significant as he also clinched the drivers’ world championship title this season. With this win in Brazil, he further extended his lead over the other contenders, solidifying his position as the best driver of the moment.
The Red Bull Racing team also celebrates the victory of their driver, who is one of the youngest to win the world title. At just 26 years old, Verstappen demonstrates exceptional talent and a bright future ahead.
Formula 1 fans around the world are excited about Verstappen’s performance and eagerly await the upcoming races. With his determination and skill, he will surely continue to impress and achieve victories.
The next race will be the Abu Dhabi Grand Prix, where Verstappen will have the opportunity to once again showcase his talent and pursue another victory. Fans and experts are eager to see what the Dutch driver will be able to do and if he can maintain his position at the top.
Verstappen, with his win in Brazil, has once again proven that he is one of the best Formula 1 drivers of the present time. His skill, determination, and talent make him a formidable competitor, and he will surely continue to surprise everyone with his performance on the tracks.
