「私たちはすでに市場に出ている改良版スコダ・エニアックを運転しました：すべての価格。」

発売から3年、25万台以上が販売されたシュコダの100％電動モデル、エニャックがリニューアルされ、価格は41,459ユーロから始まり、すでに国内市場で販売されています。

モダンなデザイン

ムラダ・ボレスラフのブランドの新しいモダンソリッドデザイン言語を取り入れたリニューアルされたエニャックは、光沢のあるブラックの新デザインのテックデッキフェイス、ライトバンド、そして新しくデザインされたマトリックスLEDヘッドライトを備えた印象的なフロントを特徴としています。

さらに、1926年からボンネットに飾られてきた伝統的なウイング付き矢印ロゴは、現在「シュコダ」という言葉に置き換えられています。

リアデザインも同様に印象的で、ユニークダーククロームの「シュコダ」の文字、明確に定義されたプロファイル、そしてLED技術を備えた2種類のC型テールライトが特徴です。

上位モデルは動的ターンシグナルを追加し、テールライトを「来る/去る」アニメーションに統合し、動的インジケーターを備えたLEDテールライトのための2つのアニメーションを選択できるようにしています。

刷新されたエニャクのビジュアルは、大きく空力的に最適化されたアロイホイールによって強調されており、サイズは19インチから21インチまで選べます。特に、ラインナップには21インチのスーパーノバアロイホイールと新たに導入された専用のメタリックペイント、オリーブグリーンが含まれています。カラーオプションは、2つのソリッドペイント仕上げと7つのメタリック仕上げに広がっています。

外装に施された変更により、エニャクのSUVバージョンの空気抵抗係数は0.257Cdから0.245Cdに、クーペバージョンは0.240Cdから0.229Cdに低下しました。この事実は、WLTPサイクルにおける車両の航続距離の大幅な増加に寄与しています。

エニャクの両方のバリエーションはMEBプラットフォームに基づいており、ホイールベースは2.76メートルです。前軸にはエニャク60用のベンチレーテッドディスクブレーキとシングルピストンキャリパー、エニャク85およびエニャク85x用のツーピストンキャリパーが装備されており、後軸にはドラムブレーキが装備されています。

さらに、両バージョンは、下部三角アームと横方向スタビライザーバーを備えたマクファーソン式前輪サスペンションと、5つの横方向アームとトーションスタビライザーバーを備えたマルチリンク式後輪サスペンションを特徴としています。快適性は、アダプティブDCCダンパーや可変ギア比のプログレッシブステアリングで向上させることができます。

リニューアルされたエニヤクのスポーツラインバージョンは、黒いディテールでスポーティな美学を強化しています。このバリアントは、SUVボディの前部スポイラー、サイドウィンドウトリム、およびルーフレールに光沢のある黒仕上げを施し、サイドミラーカバーにはメタリックブラックが使用されています。前部と後部の文字も黒で仕上げられています。

その他の特徴には、後部サイドウィンドウと後部ウィンドウ（サンセット）のスモーク加工、テールゲートにスポーツラインロゴが含まれています。このスポーティなバージョンは、標準で20インチのメタリックブラックのベガアロイホイールを装備しており、同じ仕上げの21インチのスーパーノバホイールもオプションで用意されています。

エンジンとバッテリー

リニューアルされたスコダエニヤクは、3つのエンジンオプションレベルを提供しています。エントリーモデルは現在エニヤク60で、50を置き換え、204馬力の永久磁石電動モーターを後軸に搭載し、最大トルク310 Nmを発生し、63 kWhのリチウムイオンバッテリーで駆動され、SUVバージョンで437 km、クーペバリアントで446 kmの航続距離を実現しています。最高速度は160 km/hです。

Enyaq 85バリアントは、電動モーターと後輪駆動を備えていますが、12モジュールからなる大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載しており、総容量は82 kWhで、SUVバージョンの航続距離は586 km、クーペは596 kmです。モーターは286 hpの出力と最大トルク545 Nmを発生させます。

一方、Enyaq 85xは、通常バージョンで549 km、クーペで558 kmの航続距離を持つ82 kWhの大容量バッテリーを搭載していますが、前後のアクスルごとに1つずつの2つの電動モーターを備えており、全輪駆動を可能にしています。このシステムは、前輪への出力を継続的に調整し、エネルギー消費を削減し、方向安定性を向上させます。両バージョンは最高速度180 km/hに達します。

3つのエンジンオプションは、SUVおよびクーペバージョン、さらにスポーツラインバリアントの両方で利用可能です。

リニューアルされたSkoda Enyaqのすべてのバリアントは、高い充電能力を持っています。Enyaq 60は最大165 kW、Enyaq 85xは最大175 kWの充電が可能です。このようにして、チェコのブランドは、大容量バッテリーがDC急速充電ステーションで10%から80%まで28分で充電できることを発表しました。Enyaq 60は、10%から80%までわずか24分で充電できます。すべてのモデルは、AC充電ステーションで最大11 kWで充電されます。

ラインナップの最上位にはRSバリアントがあり、1軸ごとに1つのモーターを搭載し、最大出力340馬力、全輪駆動を実現しています。これにより、0から100 km/hへの加速は5.4秒で可能で、最高速度は180 km/hに制限されています。

その84 kWhの高電圧バッテリーは、SUVで最大560 km、クーペバリアントで570 kmの航続距離を提供し、最大185 kWで充電できます。さらに、今後は新機能として双方向DC充電も利用可能です。

室内空間と快適性

内部では、新しく改良されたエンヤクが乗客のための広々としたスペースを提供し、SUVバージョンでは585リットルから1,710リットル、クーペバリアントでは570リットルから1,610リットルの寛大な荷物容量が補完されています。

さらに、標準装備として加熱機能を備えた再設計されたステアリングホイール、スコダの文字が表示される5インチのデジタルインストルメントパネル、そして13インチの中央インフォテインメントスクリーンが特徴です。また、アドバンストパックの一部としてオプションで利用可能な拡張現実ヘッドアップディスプレイについての注意書きもあります。

フロントシートは今や加熱機能があり、エニヤックはすべてのモデルにクライマトロニックエアコンとトウヒッチの準備が装備されています。

ハンドルを握って

エニヤックの全国プレゼンテーション中に行った小さなテストでは、286馬力のクーペ85バリアントを試す機会があり、良い運転位置を見つけるのが容易でした。さらに、ファミリーモデルにふさわしい高い快適性と広々としたスペースを提供し、触り心地が非常に心地よい材料と仕上げが施されており、キャビンの音の遮断も良好です。

さらに、運転席のドアのアームレストのコンパートメントに持続可能な素材で作られた傘や、前席の背もたれにある携帯電話ポケットなど、いくつかのSimplyCleverソリューションを期待できます。トランクには、バッグ用のフックが2つと、シンプルなタッチで作動するリトラクタブルカバーがあり、常に非常に便利です。