NASCARの著名な人物であるロス・チャステインは、シャーロット・モーター・スピードウェイでのコカ・コーラ600のプラクティスセッション中に心臓が止まるような瞬間を迎えました。印象的なスピードを見せ、さまざまな平均カテゴリーでリードを取っていた彼に、バックストレッチを走行中に左後輪のタイヤが切れてしまうという災難が襲いました。ナンバー1のシボレーを運転するチャステインの車は制御を失い、ターン3の壁に衝突しました。幸運なことに、チャステインは無傷で脱出しましたが、恐ろしい出来事から動揺していました。
タイヤの故障原因はまだ正式には特定されていませんが、極端に低い空気圧での走行が要因である可能性があるという憶測があります。チャステインはその恐ろしい体験を振り返り、「バックストレッチを下っているとき、一気に空気が抜けた…バンキングに入るまでは大丈夫だったが、その後は車全体が地面に着いて回転してしまった」と語りました。
チャステインのトラブルはプラクティスセッション中で最も劇的でしたが、別の著名なドライバーであるカイル・ブッシュも自身の問題に直面しました。その日の早い段階でリチャード・チルドレス・レーシングとの契約延長を発表したにもかかわらず、ブッシュは報告されたステアリングの問題によりトラックに出ることができませんでした。チームはパワーステアリングポンプを交換するために必死に作業を行い、NASCARの舞台裏での激しい活動を際立たせました。
パフォーマンスの面では、カーソン・ホセバーがシングルラップ速度でトップを切り、No. 77 スパイア・モータースポーツのシボレーを駆りました。そのすぐ後ろには、No. 54 ジョー・ギブス・レーシングのトヨタを運転するタイ・ギブスと、No. 16 カウリグ・レーシングのシボレーを運転するA.J. オルメンディンガーが続き、トラックでのスキルと決意を示しました。
NASCARのハイオクタインな世界は、常にアドレナリンが高まる瞬間を提供し、チャステインのタイヤのトラブルは、レーストラックにおけるスピードと危険の微妙な線を思い出させる鮮明な例です。ドライバーたちが自分自身と車を限界まで押し上げる中、各ラップは新たな挑戦とスリルをもたらし、ファンをハラハラさせ続けます。
