メルセデスは最近のモントリオールのレース週末で非常に成功したパフォーマンスを見せました。チームの主任であるトト・ウォルフは、最後の3つのレースでの改良されたパフォーマンスはW15車に新しいコンポーネントを追加したことに起因すると述べています。マクラーレン、フェラーリ、レッドブルなどの速いチームとの競争にもかかわらず、メルセデスはイモラ、モナコ、モントリオールのレースで最高レベルで競う能力を示しました。
ウォルフは、チームの成功は即座に目に見えるわけではないW15の領域の開発に帰することができると強調しています。モナコでの新しいフロントウィングのデザインのような目に見える変更はしばしばより多くの注目を浴びますが、目立たない変更がメルセデスのパフォーマンスに重大な影響を与えています。
これらの開発に加えて、メルセデスはカナダグランプリで20レースぶりのポールポジションを獲得しました。残念ながら、モントリオールの厳しい天候条件のためにこの好スタートを勝利には変えることができませんでした。しかし、彼らはシーズン初の表彰台を獲得しました。
印象的なパフォーマンスにもかかわらず、ウォルフはチームの結果にいくつかの失望を表し、重要なチャンスを逃したと感じています。ラッセルとハミルトンの両ドライバーはレース中に素晴らしい瞬間を見せましたが、変わりやすい天候条件や戦略的なミスによって妨げられました。
それにもかかわらず、メルセデスはモントリオールでのパフォーマンスをポジティブな結果と見なし、今後のレースでさらなる向上を目指します。チームは高い空力性能と速いペースのバルセロナのサーキットに立ち向かいながら、さらなる表彰台と貴重なポイントを目指します。
