高性能電気モデルのためにGTXの略称を再取得してから3年後、VWはその名前の使用を停止し、元の名称に戻ることを発表しました。
したがって、VWの次世代の電気スポーツモデルは、何十年もの間、ブランドのガソリン車モデルで使用されてきたよく知られたGTIとRの名称を受け取ることになります。
「GTXはMEBプラットフォームのパフォーマンスブランドですが、将来の製品ではGTIとRに戻ります」とVWのCEOであるトーマス・シェーファーは、「Autocar」とのインタビューで明らかにしました。
したがって、すべてが新しいゴルフの次世代で歴史的なGTIの名称に戻る可能性が高いことを示しています。新しいゴルフは既に100％電気駆動と予想されています。
「問題はGTIをどのように位置づけるかです」とシェーファーは付け加えました。「GTIは伝統的にパフォーマンスと前輪駆動です。」これは昨年の前輪駆動ID.GTIの予測による2029年のゴルフGTIの場合には問題ではありません。これは以前のID.2allコンセプトカーの進化です。ただし、より大きな電気モデルの場合、GTIの名称の使用を正当化するためにより大きなパワーを楽しむために2つのモーターが必要な場合には問題になるかもしれません。
VW Rは、この10年の終わりまでに完全に電気駆動のブランドになることはほぼ確実です。
