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VWは、CEOのオリバー・ブルームが同社がこの可能性にオープンであることを認めた後、ドイツ軍のために軍用車両を再生産する可能性があるとしていますが、まだ正式な要請は受けていません。
しかし、すでに発表されている€8000億の投資で軍事構造を強化しようとしている現在のヨーロッパの状況は、軍事生産能力の制限により挑戦と見なされており、自動車工場が増加する軍事需要に応じる可能性があります。
ブルームは、地政学的な状況を踏まえ、防衛への投資を増やすことが賢明な決定であると考えていると強調しました。さらに、ブルームはVWが過去に軍用車両を生産していたことを思い出させ、機会があれば同社は利用可能なプロジェクトを評価すると述べました。
1945年4月に、アメリカ軍が現在のヴォルフスブルクとして知られる都市からナチス軍を追い出したことを思い出す価値があります。ここでは、フェルディナンド・ポルシェがビートルのシャシーとメカニクスを基に設計した軽量軍用車両クーベルワーゲンが生産され、主に捕虜である7700人の強制労働者が使用されました。
VW工場は、1944年にナチスのために戦争物資を生産していたほぼすべての工場と同様に連合国の爆撃の標的にされていましたが、それでもクーベルワーゲンの合計66,285台に達することを妨げることはありませんでした。
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