VW ID.3 Pro Sのバッテリーは、その耐久性と長寿命を検証するために16万キロ以上のテストを受けました。これはIDファミリーのモデルに対して行われた初めてのテストでした。
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ADACによって実施されたこのテストは4年間続き、高電圧バッテリーが91%の正味容量を維持していることを確認しました。これにより、ドイツの自動車メーカーが8年または16万キロ後に元の容量の70%以上を保証するという保証を上回りました。
ADACの技術者たちはバッテリーを厳しく扱いました。最短時間で16万キロに到達するために、充電セッションの40%以上で急速充電ステーションを使用しました。さらに、通常の推奨に反して、試験旅行の間に車両は100%充電の状態で充電ステーションに置かれ、時には数日間連続して放置されました。
運転セッションの合間に、ID.3はバイエルン州のテストおよび技術センターのエンジニアによる定期的なチェックを受け、特にバッテリーの状態に注意が払われました。
ADACの技術者たちは、車両のソフトウェアを最新の状態に保つことが重要であると結論づけました。耐久テスト中、ID.3はさまざまなバグ修正に加えて、充電能力を170 kWまで増加させるいくつかのアップデートを受けました。
アップデートは消費に良い影響を与え、その結果、自立性にも影響を及ぼしました。特に、新しいソフトウェアは短距離の移動や冬の気温（0〜5°C）でのエネルギー消費を大幅に改善しました。
ADACの技術者が指摘した他の良い点：高い走行距離にもかかわらず、ボディとシャシーは良好な状態を保っていました。アクスル、サスペンション、ステアリングは車両の重量をうまく扱い、問題や著しい摩耗を示すことはありませんでした。
