フォルクスワーゲンは、200万台の完全電動車両の納車を祝いました。祝いの場はドレスデン工場で行われ、重要なマイルストーンの主役であるID.3の購入者が、ヴォルフスブルクブランドの工場がある都市に住んでいるという事実を活かしました。
記念のID.3は、そのシリーズのすべてのメンバーと同様に、ドイツのツヴィッカウで生産されました。この施設は2019年11月にモデルの製造を開始しましたが、最初のユニットは2020年になってから顧客に届きました。2026年初頭までに、このコンパクトファミリーカーは約628,000台が販売されました。
しかし、フォルクスワーゲンにとって、電動冒険の始まりはもっと早いです。メーカーは2013年にe-up!を導入し、その後すぐにe-Golfを発売しました。現在、ヨーロッパでの提供には、ID.4、ID.5、ID.7、ID.Buzzの4つのモデルが含まれています。2026年と2027年のメーカーの計画には、ID. Polo、ID. Cross、ID. EVERY1の3つの車両が含まれています。3つ目のモデルはまだ正式な名前が決まっておらず、来年のみ販売され、ポルトガルのパルメラにあるオートエウロパで生産される予定です。
「私たちは非常に早い段階で電動モビリティの基盤を築き、現在、私たちの戦略を電動未来に向けて推進しています。特にドイツとヨーロッパにおいて、私たちは市場で非常に重要な地位を占めており、これが私たちが製造する製品の魅力と競争力を裏付けています」と、VWの営業、マーケティング、アフターセールス責任者であるマーティン・サンダーは述べています。
商業的に最も成功した電動フォルクスワーゲンはID.4であり、これはすでに90万台以上が販売されており、主にそのトレンディな車のフォーマットによるものです。「派生型」であるID.5（SUVクーペ）のこの合計への寄与は無視できないものですが、彼らはそれを重要ではないと考えており、そのために生産中止の計画が立てられています。最後に、ID.7（ID.7ツアラーエステートを含む）は、顧客への約132,000台の納品を占めています。
