新しいVW Californiaの新世代が発表され、新たなプラグインハイブリッドバージョンとオールホイールドライブをもたらします。1988年に発売された最初のCaliforniaは、VWバス（T3）から作られ、キャラバンサロンフェアで発表されました。今から35年後で、28万台以上の販売実績を持つVWは、キャラバンを一時的に電気自動車に変えることを約束する新しい世代を導入しています。同時に、拡張された自律性を可能にします。
技術的な観点から、新しいCaliforniaはモジュラートランスバースマトリックス（MQB）プラットフォームに基づいており、現在のロングホイールベースバージョンのMultivanを使用しています。
キャンピングバンは、先代よりも大きく、全長5.17メートル、外部ミラーを除いた幅は1.94メートルで、先代の1.90メートルと比べています。高さは1.99メートルで、低い屋根を含めると、先代と同じ高さですので、再び多階建て駐車場に適しています。
ロングホイールベースの3.12メートルは、先代よりもさらにスペースを提供します。屋根が閉じている時の室内高さは1.29メートルで、昇降式屋根が開いている時はこの高さが2.10メートルになります。
VWは、新しいカリフォルニアが5つのバージョンで提供されることを明らかにしました：ビーチ、ビーチツアー、リアにミニキッチンがあるビーチキャンパー、およびコーストとオーシャン、それぞれには運転席側に完全なキッチネットがあります。
すべてのバージョンは、フロントウィンドウと大きなフロントオープニングを備えたポップアップルーフ、およびベローズに2つの追加のサイドウィンドウ（すべて蚊帳付き）を共有しています。もう1つの共通の特徴は、左右のスライドドアです。
旅行中、車両の両側を初めて屋外テラスとして使用することもできます。左側または右側に雨や強い日差しから守るためのオプションのオーニングを注文することもできます。
もう一つの新しさは、後部にリアベンチではなく個別のシートがあることです。さらに、ビーチツアーバージョンを含む新しいカリフォルニアのすべての車両には、Cピラーの助手席側に全く新しいキャンピングカーコントロールユニットも装備されています。すべての機能はディスプレイを介して制御および確認することができます。また、機能はインフォテインメントシステムの対応する車のアプリとスマートフォンのアプリでも操作することができます。
エンジンに関しては、新世代のカリフォルニアには3つの異なる推進システムがあり、すべての装備パッケージと組み合わせることができ、すべてのシステムは自動ギアボックスに結合されています。
ディーゼルモデルは、2.0リッターの直噴ターボディーゼルエンジン（TDI）を搭載し、4気筒で150馬力を発揮します。ガソリンモデル（TSI）は、1.5リッターの直噴ターボエンジンを搭載し、204馬力を発揮します。TDIとTSIの両方が前輪駆動です。
新たな追加は、新しいプラグインハイブリッドパワートレイン（eHybrid）のデビューです。これは1.5リッターのガソリンTSIエンジンとギアボックスに統合された第2の電動モーターを組み合わせており、合計出力は245馬力です。さらに、MQBプラットフォームを備えたVWグループモデルでは初めて、このパワートレインが4Motionオールホイールドライブシステムと組み合わされています。
MQBプラットフォームのおかげで、新しいカリフォルニアにはさまざまなドライバーアシスタンスシステムが用意されており、車両の交差点での逆走時のブレーキ機能から、セミオートメーションの運転支援を提供するトラベルアシストまで、追加の安全性と快適性が提供されます。
VWは既に、新しいカリフォルニアの予約販売が6月に開始され、最初の納車は年の後半に予定されていることを発表しました。
