ライアン・プリースのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのクラッシュはまさに悪夢のようなもので、ファンやドライバーたちを驚愕させました。RFKレーシングのドライバーのNo. 60フォードは、残り5周で恐ろしい事故を起こし、激しくひっくり返った後、ようやく車輪の上に着地しました。
FOXスポーツの放送ブースにいるベテラン解説者たちも驚きを隠せず、叫びました：
「こんな車を見るのは初めてだ。」
それは瞬時に彼の2023年の事故の恐ろしい記憶を呼び起こすクラッシュであり、また別の激しい空中事故がデイトナの関係者にインフィールドを舗装させる原因となりました。このような事故を最小限に抑える試みです。しかし、わずか1年後、私たちは再び災害につながる可能性のある恐ろしい瞬間を目撃しています。
プリースを空中に飛ばした連鎖反応
すべてはクリストファー・ベルがコール・カスターから大きな押しを受けたことから始まり、彼のNo. 20トヨタが制御を失って回転しました。パックの中で走っていたプリースは混乱に巻き込まれ、そこで事態は恐ろしい展開を迎えました。
彼のNo. 60 フォードの前部が地面から持ち上がり、突然彼は空中に舞い上がり、トラックを激しく転がりながら飛んでいきました。さらに悪いことに、彼の車はエリック・ジョーンズのNo. 43の上に長時間乗っていたため、最近のNASCARの歴史の中で最も恐ろしいビジュアルの一つを生み出しました。
これはまさにNASCARの公式が防ごうとしていた高速での事故でありましたが、再びデイトナの予測不可能性がレースをサバイバルテストに変えました。
プリースの恐ろしい瞬間：「私が考えていたのは娘のことだけ」
Preeceのオンボードカメラの映像はその瞬間の恐怖を明らかにした—ドライバーは車が空中に飛び上がるのを受け止める準備をしているのが見えた。彼は何が起こるかを正確に理解しており、その一瞬の中で、彼の考えはレースではなく、生存についてだった。
インフィールドケアセンターで奇跡的にクリアされた後、Preeceは自分の感情を共有した：
「そうですね、風の強い日に外に出ると、この車が合板のように感じるのが、ディフューザーのせいなのか何なのかわかりません。でも、車があんな風に飛び出したときは、本当に静かになりました。」
「私が考えていたのは娘のことだけだったので、無事に歩いて帰れるのは運が良かったですが、誰かができなくなるまで本当に近づいているので、とても感謝しています。」
彼の言葉にはぞっとする真実がある—これらの車は生存可能と壊滅的な境界線を危険に近づけている。
運の良い脱出だが、災害が襲うまでどれくらいの時間があるのか？
Preeceにとって、フラストレーションは明らかだった。彼の車は速く、競争力があり、強いフィニッシュが可能だったが、また別のスーパースピードウェイの事故がそのチャンスを奪った。
「それは最悪だ。つまり、この車は速かった。こんな風に一日を終えるのはイライラする。」
しかし、失望を超えて、Preeceのより大きな懸念は安全性です。彼の事故はただのクラッシュではなく、NASCARにとっての別の赤信号の瞬間、致命的になりかねない別のニアミスでした。
スーパースピードウェイのレースは長い間、スリリングで危険な見世物でしたが、Preeceが言ったように、次のドライバーがこのような事故に巻き込まれる時に運が尽きる危険な境界線に近づいているのです。
今のところ、Preeceは無傷で立ち去る—しかし、NASCARは悲劇が起こる前にどれだけの警告を受けることになるのか自問しなければならない。
