タイトル：電撃的な力を解き放つ：ジョージ・ラッセルとメルセデス・コンセプトAMG GT XXが世界記録を打ち立てる！
自動車の技術力を驚くべき形で示す中、メルセデス-AMGはフォーミュラ1のスター、ジョージ・ラッセルの技術に導かれ、革命的なコンセプトAMG GT XXで記録の世界に飛び込んだ。この強力なマシンは、イタリアの有名なナルドテストトラックで驚くべき偉業を達成し、電気自動車のパフォーマンスを再定義するだけでなく、自動車技術の未来への道を切り開いた。
厳しい24時間マラソンにおいて、コンセプトAMG GT XXは以前の長距離記録を打ち破り、たった1日で驚異的な5,479キロメートル（3,404マイル）を走破した！この素晴らしい成果は、メルセデスが大胆な「8日間で世界一周」チャレンジに乗り出す中で達成され、以前の記録3,961キロメートルを上回った。
しかし、それだけではない—2台の同一車両が驚異的な耐久性を示し、わずか7日間、13時間、24分、7秒で40,075キロメートル（24,901マイル）を征服した。彼らの壮大な旅の中で、合計わずか40回の超高速充電ステーションを戦略的に選択し、これらの電気巨人は記録的な挑戦を最適化するために慎重に選ばれた300 km/h（186 mph）の印象的な平均速度を維持した。
この画期的な車両の中心には、驚異的なピーク出力が1,000 kW（1,360馬力）を超える三つの軸流モーターがあります。これらのパワーハウスのうち二つは後軸に戦略的に配置されており、三つ目は前方に位置し、ドライバーのスタイルや要求に応じて重要な瞬間にその力を発揮する準備が整っています。
この歴史的な挑戦に参加したドライバーの中で、ジョージ・ラッセルはこの技術に対して驚きと称賛の念を抱きました。「F1ドライバーとして、私は技術を限界まで押し上げることに慣れていますが、コンセプトAMG GT XXには本当に感銘を受けました」と彼は宣言しました。「軸流モーターは、フォーミュラ1のドライブトレインのように即座かつ正確に反応しますが、私はこれまでに内燃機関でしか体験したことのない持続力があります。この技術は、サーキットでも公道でも、ドライビング体験を革命的に変えるでしょう。」
ラッセルの感情に共鳴し、メルセデスの最高技術責任者であるマルクス・シェーファーは、会社の遺産に誇りを表明しました。「1970年代と1980年代、メルセデス・ベンツはナルトでの常連客であり、数多くの国際的な速度とトラック記録を樹立しました。特にC111は、先見の明のある技術プログラムとして注目されました。当時、私たちは革新的なディーゼルとガソリンのパワートレインの性能能力を示しました。今、CONCEPT AMG GT XX技術プログラムを通じて、私たちはパフォーマンスの新しい次元に入っています。今回は完全電動駆動でのことです。目標は、電動駆動の時代において技術的に可能な限界を再定義することです。ですので、再び記録を追いかけることほど適切なことはありません。」
以下は、Concept AMG GT XXによって破られた記録の詳細な内訳です：
– 12時間：2,749.924キロメートル – 24時間：5,478.881キロメートル – 48時間：10,859.526キロメートル – 72時間：16,250.444キロメートル – 96時間：21,632.451キロメートル – 120時間：26,807.575キロメートル – 144時間：32,099.133キロメートル – 168時間：37,259.955キロメートル
この画期的な成果は、メルセデス-AMGにとってだけでなく、自動車産業全体にとっても重要な一歩を意味します。大胆に電動の最前線に踏み出し、パフォーマンスと持続可能性が手を取り合う未来を約束しています。メルセデスが電動時代における速度と耐久性を再定義し続ける中、世界は期待を持って見守っています！
